CU
Cupra Formentor : fiabilité, moteurs et points faibles
La Cupra Formentor (Cupra) est proposée ici en 1 génération : Formentor (2020 – 2026). Aucun moteur ni boîte noté sous 3/5. Retrouvez pour chaque génération les moteurs et boîtes à privilégier ou à éviter, les coûts d’entretien et d’assurance, les prix d’occasion et les points à vérifier avant l’achat.
1 génération4 motorisations✔ Sans point faible
Carrosseries✘ Berline✘ Break✘ Coupé✘ Cabriolet✔ SUV / 4x4
La génération
Formentor (2020 – 2026)
✔ Sans point faible SUV · 2020 – 2026
Fiabilité moyenne3,7/5★★★★☆
Point le plus faible3/5moteur ou boîte
Économie3/5entretien, assurance
Prix d’occasion23 000 – 31 000 €30 000 – 80 000 km
Coffre450 Lvolume de base
CV fiscaux ≈1 à 16selon moteur
Verdict fiabilité
✔ Verdict fiabilité : aucun moteur ni boîte noté sous 3/5 sur cette génération (point le plus faible : 3/5).
✔ Points forts
- Moteur : 1.5 TSI 150 (4/5)
- Moteur : 2.0 TSI 190 – 333 (VZ) (4/5)
- Moteur : 2.0 TDI 150 (4/5)
- Boîte : Manuelle 6 vitesses (4/5)
- Boîte : S tronic / DSG 7 (bain d’huile) (4/5)
Points de vigilance à l’achat
Moteur 1.4 e-Hybrid 204 / 245
- À l’essai : bruits anormaux, voyants allumés, comportement irrégulier
- À demander : carnet d’entretien tamponné et factures
- Coût indicatif : variable selon la pièce
Boîte DSG 6 (hybride)
- À l’essai : à-coups, passages brusques, voyant boîte ou mode dégradé
- À demander : facture de vidange de boîte, absence de défaut mémorisé
- Coût indicatif : ≈ 800 – 2 500 € (mécatronique, embrayage) ; ≈ 2 000 – 4 000 € pour une boîte CVT
Courroie de distribution
- À l’essai : aucun symptôme avant la rupture : se fier à l’historique
- À demander : facture de remplacement courroie + pompe à eau (date et km)
- Coût indicatif : ≈ 500 – 900 € ; une rupture détruit le moteur (> 2 000 €)
Dans tous les cas
- À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
- À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.
Moteurs
| Moteur · code | Puissance | Couple | Spécificités | Distribution | CV fiscaux ≈ | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 TSI 150 DPCA | 150 ch / 110 kW | 250 Nm | 4 cyl., turbo, désactivation de cylindres | Courroie – 210 000 km | 8 | ★★★★☆ |
| 2.0 TSI 190 – 333 (VZ) | 190 – 333 ch | 320 – 420 Nm | 4 cyl., turbo, 4Drive sur les versions puissantes | Chaîne – pas de remplacement programmé | 16 | ★★★★☆ |
| 1.4 e-Hybrid 204 / 245 DGEA | 204 – 245 ch | 350 – 400 Nm | Hybride rechargeable, 1.4 TSI + moteur électrique | Courroie – 210 000 km | 1 | ★★★☆☆ Électronique et recharge à vérifier |
| 2.0 TDI 150 | 150 ch / 110 kW | 360 Nm | 4 cyl., 16 soupapes, turbo, common rail | Courroie – 210 000 km | 8 | ★★★★☆ |
Boîtes de vitesses
| Boîte · code | Fiabilité | Remarques |
|---|---|---|
| Manuelle 6 vitesses | ★★★★☆ | Robuste |
| S tronic / DSG 7 (bain d’huile) DQ381 (0GC) | ★★★★☆ | Robuste ; vidange tous les 60 000 km |
| DSG 6 (hybride) DQ400E | ★★★☆☆ | Correcte |
Révisions (0 – 200 000 km)
| Intervalle | Opération |
|---|---|
| Tous les 15 000 km / 1 an | Vidange moteur + filtre à huile, contrôle général |
| Tous les 30 000 km | Filtre à air, filtre d’habitacle |
| Tous les 2 ans | Liquide de frein |
| Distribution | Courroie (1.4, 1.5, TDI) ; chaîne (2.0 TSI) |
Pour faire une partie de l’entretien vous-même : nos guides pas à pas.
Trouver des pièces pour la Cupra Formentor
Indiquez l’immatriculation ou la référence d’origine sur le site pour être sûr de la compatibilité.
Coûts : entretien, assurance, carte grise
- Entretien : note ★★★☆☆ (5 = économique) ; ≈ 500 – 750 € par an pour environ 12 000 km, hors grosses réparations.
- Assurance estimée : ≈ 320 – 920 € par an, du tiers au tous risques ★★★☆☆. Estimation pour un conducteur expérimenté au bonus maximal.
- Carte grise : ≈ 73 – 966 € (1 à 16 CV fiscaux estimés) ; souvent moitié moins si le véhicule a plus de 10 ans. Calculer le montant exact. Aucun malus écologique pour une occasion déjà immatriculée en France.
- Budget annuel entretien + assurance : ≈ 820 – 1 670 €, hors carburant.
- Note d’économie globale : ★★★☆☆
Prix d’occasion (estimation)
| Kilométrage | Fourchette |
|---|---|
| 30 000 – 80 000 km | 23 000 – 31 000 € |
| 80 000 – 140 000 km | 18 000 – 23 000 € |
Fiche technique
- Production : 2020 – 2026
- Dimensions : L 4,45 m × l 1,84 m × h 1,51 m
- Coffre : ≈ 450 L
- Jantes de série : Selon version
- Options en plus : Selon version
Phases
| Phase | Période | Évolutions principales |
|---|---|---|
| Phase 1 | 2020 – 2024 | SUV coupé sportif, premier modèle propre à la marque |
| Phase 2 | 2024 – aujourd’hui | Restylage, hybride rechargeable à plus grande autonomie |
Finitions et packs
| Pack | Équipements inclus |
|---|---|
| Versions | Équipement variable selon version, série limitée et millésime |
À lire aussi : tous les modèles Cupra · classement des suvs · moteurs et boîtes à éviter · entretenir soi-même · ajouter à mon garage
Les notes de fiabilité sont indicatives (de 1 à 5) et reposent sur la réputation générale des moteurs et des boîtes, pas sur des statistiques de pannes. Voir la méthode.