Hyundai i40 : fiabilité, moteurs et points faibles
La Hyundai i40 (Hyundai) est proposée ici en 1 génération : i40 (2011 – 2019). Aucun moteur ni boîte noté sous 3/5. Retrouvez pour chaque génération les moteurs et boîtes à privilégier ou à éviter, les coûts d’entretien et d’assurance, les prix d’occasion et les points à vérifier avant l’achat.
La génération
i40 (2011 – 2019)
✔ Sans point faible Berline · 2011 – 2019 · break : i40 SW (2011 – 2019)
Comment est calculée la note globale ?
Moyenne de quatre notes sur 5. Fiabilité : moyenne des moteurs et des boîtes. Coût d’entretien : selon la catégorie, la marque et la mécanique. Consommation (usage mixte réel) : 5★ sous 6 L/100 km, 4★ jusqu’à 8 L, 3★ jusqu’à 10 L, 2★ jusqu’à 12 L, 1★ jusqu’à 15 L, 0★ au-delà ; électrique 5★. Performance : poids par cheval, 5★ sous 5 kg/ch, 4★ jusqu’à 8, 3★ jusqu’à 11, 2★ jusqu’à 14, 1★ au-delà. Consommation et performance retiennent la version médiane de la génération, pas la plus sobre ni la plus puissante.
Verdict fiabilité
- Moteur : 1.6 GDI 135 (4/5)
- Moteur : 2.0 GDI 165 – 177 (4/5)
- Moteur : 1.7 CRDi 115 – 141 (4/5)
- Boîte : Manuelle 6 vitesses (4/5)
- Boîte : Automatique 6 rapports (4/5)
Points de vigilance à l’achat
Boîte Double embrayage 7 rapports
- À l’essai : vibrations au ralenti, point dur, patinage en côte
- À demander : facture du dernier embrayage (date et km)
- Coût indicatif : ≈ 600 – 1 400 €
Dans tous les cas
- À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
- À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.
Rappels constructeur (2)
Campagnes de rappel publiées depuis 2021 pour des voitures de cette génération. Une campagne ne concerne souvent qu’une partie des véhicules : vérifiez avec le numéro VIN auprès d’un concessionnaire de la marque. Les réparations de rappel sont gratuites.
- Blessures|incendie 29/11/2024 · fabrication 2010 – 2014
Les véhicules peuvent développer un court-circuit électrique dans le module de système de freinage antiblocage (abs), ce qui augmente le risque d'incendie du compartiment moteur.
Modèles visés : i40 voiture de tourisme · fiche officielle ↗ - Incendie 29/08/2022
La prise 12v peut surchauffer lorsque le compresseur du kit de réparation des pneus est utilisé. Cela pourrait augmenter le risque d’incendie.
Modèles visés : veloster, i40, i20, ix35, avante, accent voiture de tourisme · fiche officielle ↗
Source : RappelConso (rappel.conso.gouv.fr), données publiques sous Licence Ouverte.
Moteurs
| Moteur · code | Puissance | Couple | Spécificités | Distribution | Conso. mixte ≈ | CV fiscaux ≈ | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 GDI 135 | 135 ch / 99 kW | 165 Nm | 4 cyl., injection directe | Chaîne – pas de remplacement programmé | ≈ 6,9 L/100 km | 7 | ★★★★☆ |
| 2.0 GDI 165 – 177 | 165 – 177 ch | 213 Nm | 4 cyl., injection directe | Chaîne – pas de remplacement programmé | ≈ 7,6 L/100 km | 9 | ★★★★☆ |
| 1.7 CRDi 115 – 141 | 115 – 141 ch | 260 – 340 Nm | 4 cyl., turbo, common rail | Chaîne – pas de remplacement programmé | ≈ 5,0 L/100 km | 7 | ★★★★☆ Vanne EGR à surveiller |
Consommation : estimation en usage mixte réel. Hybrides rechargeables : batterie vide. Voitures électriques : en kWh pour 100 km.
Boîtes de vitesses
| Boîte · code | Fiabilité | Remarques |
|---|---|---|
| Manuelle 6 vitesses | ★★★★☆ | Robuste |
| Automatique 6 rapports | ★★★★☆ | Fiable |
| Double embrayage 7 rapports 7DCT | ★★★☆☆ | À-coups possibles |
Révisions (0 – 200 000 km)
| Intervalle | Opération |
|---|---|
| Tous les 15 000 km / 1 an | Vidange moteur + filtre à huile, contrôle général |
| Tous les 30 000 km | Filtre à air, filtre d’habitacle |
| Tous les 2 ans | Liquide de frein |
| Distribution | Chaîne – pas de remplacement programmé |
Pour faire une partie de l’entretien vous-même : nos guides pas à pas.
Trouver des pièces pour la Hyundai i40
Indiquez l’immatriculation ou la référence d’origine sur le site pour être sûr de la compatibilité.
Tous les sites de pièces : neuves, occasion, youngtimers, spécialistes →
Coûts : entretien, assurance, carte grise
- Entretien : note ★★★★☆ (5 = économique) ; ≈ 350 – 550 € par an pour environ 12 000 km, hors grosses réparations.
- Assurance estimée : ≈ 250 – 720 € par an, du tiers au tous risques ★★★★☆. Estimation pour un conducteur expérimenté au bonus maximal.
- Carte grise : ≈ 430 – 549 € (7 à 9 CV fiscaux estimés) ; souvent moitié moins si le véhicule a plus de 10 ans. Calculer le montant exact. Aucun malus écologique pour une occasion déjà immatriculée en France.
- Budget annuel entretien + assurance : ≈ 600 – 1 270 €, hors carburant.
- Note d’économie globale : ★★★★☆
Prix d’occasion (estimation)
| Kilométrage | Fourchette |
|---|---|
| 80 000 – 140 000 km | 8 500 – 12 500 € |
| 140 000 – 200 000 km | 6 000 – 8 500 € |
Fiche technique
- Production : 2011 – 2019
- Dimensions : L 4,74 – 4,77 m × l 1,82 m × h 1,47 m
- Poids à vide : ≈ 1 400 – 1 600 kg selon version
- Coffre : ≈ 505 L (553 L en SW)
- Jantes de série : Selon version
- Options en plus : Selon version
Phases
| Phase | Période | Évolutions principales |
|---|---|---|
| Phase 1 | 2011 – 2015 | Berline et break (SW) familiaux dessinés en Europe |
| Phase 2 | 2015 – 2019 | Restylage, boîte à double embrayage |
Finitions et packs
| Pack | Équipements inclus |
|---|---|
| Versions | Équipement variable selon version, série limitée et millésime |
Autres modèles Hyundai
À lire aussi : tous les modèles Hyundai · classement des berlines · classement des breaks · moteurs et boîtes à éviter · entretenir soi-même · ajouter à mon garage
Les notes de fiabilité sont indicatives (de 1 à 5) et reposent sur la réputation générale des moteurs et des boîtes, pas sur des statistiques de pannes. Voir la méthode.