Hyundai Santa Fe : fiabilité, moteurs et points faibles
La Hyundai Santa Fe (Hyundai) est proposée ici en 2 générations : Santa Fe IV (2018 – 2024), Santa Fe III (2012 – 2018). Aucun moteur ni boîte noté sous 3/5. Retrouvez pour chaque génération les moteurs et boîtes à privilégier ou à éviter, les coûts d’entretien et d’assurance, les prix d’occasion et les points à vérifier avant l’achat.
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Fiabilité moyenne des moteurs et des boîtes, note globale (fiabilité, consommation, entretien, performance), consommation mixte réelle et prix d’occasion estimés. Cliquez sur une génération pour sa fiche détaillée.
| Génération | Fiabilité | Note globale | Puissance | Consommation | Poids | Prix d’occasion | Points faibles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Santa Fe IV 2018 – 2024 | ★★★★☆ 4,0 | 3,8/5 | 200 ch | 6,4 – 7,0 L | 1 850 – 2 100 kg | 26 000 – 34 000 € | ✔ Sans point faible |
| Santa Fe III 2012 – 2018 | ★★★★☆ 4,0 | 3,8/5 | 200 ch | 7,2 L | 1 850 – 2 000 kg | 13 000 – 18 000 € | ✔ Sans point faible |
Santa Fe IV (2018 – 2024)
✔ Sans point faible SUV · 2018 – 2024
Comment est calculée la note globale ?
Moyenne de quatre notes sur 5. Fiabilité : moyenne des moteurs et des boîtes. Coût d’entretien : selon la catégorie, la marque et la mécanique. Consommation (usage mixte réel) : 5★ sous 6 L/100 km, 4★ jusqu’à 8 L, 3★ jusqu’à 10 L, 2★ jusqu’à 12 L, 1★ jusqu’à 15 L, 0★ au-delà ; électrique 5★. Performance : poids par cheval, 5★ sous 5 kg/ch, 4★ jusqu’à 8, 3★ jusqu’à 11, 2★ jusqu’à 14, 1★ au-delà. Consommation et performance retiennent la version médiane de la génération, pas la plus sobre ni la plus puissante.
Verdict fiabilité
- Moteur : 2.2 CRDi 200 (4/5)
- Moteur : 1.6 T-GDi Hybrid 230 (4/5)
- Moteur : 1.6 T-GDi Plug-in 265 (4/5)
- Boîte : Automatique 8 rapports (4/5)
- Boîte : Automatique 6 rapports (hybride) (4/5)
Points de vigilance à l’achat
Dans tous les cas
- À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
- À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.
Rappels constructeur (6)
Campagnes de rappel publiées depuis 2021 pour des voitures de cette génération. Une campagne ne concerne souvent qu’une partie des véhicules : vérifiez avec le numéro VIN auprès d’un concessionnaire de la marque. Les réparations de rappel sont gratuites.
- Blessures 20/10/2026 · fabrication 2023 – 2026
L'ancrage de la ceinture de sécurité avant peut se désaligner ou se détacher. Si un accident se produit, cela peut augmenter le risque de blessures.
Modèles visés : santa fe (mx5 hev) voiture de tourisme · fiche officielle ↗ - Blessures 18/10/2024 · fabrication 2024
Le faisceau de câblage monté sous la banquette peut être endommagé en étant pincé par la charnière du siège lorsqu'il est rabattu. Cela peut conduire l'airbag rideau à ne pas fonctionner, ce qui augmente le risque de blessures en cas d'accident.
Modèles visés : santa fe mx5 voiture particulière · fiche officielle ↗ - Incendie|environnement 23/04/2024 · fabrication 2022
Le réservoir de carburant peut fuir, ce qui crée un risque d’incendie et de contamination de l’environnement.
Modèles visés : santa fe voiture de tourisme · fiche officielle ↗ - Blessures 23/04/2024 · fabrication 2020 – 2022
Les prétensionneurs des ceintures de sécurité avant peuvent ne pas être correctement installés et peuvent ne pas être déployés correctement en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
Modèles visés : santa fe tm (tm pe tm hev tm phev) voiture de tourisme · fiche officielle ↗ - Incendie 08/08/2023 · fabrication 2015 – 2018
Les modules du système de freinage antiblocage (abs) peuvent développer un court-circuit électrique interne, ce qui peut augmenter le risque d’incendie dans le compartiment moteur.
Modèles visés : santa fe (dm) voiture de tourisme · fiche officielle ↗
Voir les 1 autres rappels
- Incendie 08/06/2021
La saleté et l’humidité peuvent pénétrer dans le module de contrôle abs. En conséquence, un court-circuit peut se produire, entraînant une surcharge électrique et un risque accru d’incendie.
Modèles visés : santa fe une voiture de tourisme · fiche officielle ↗
Source : RappelConso (rappel.conso.gouv.fr), données publiques sous Licence Ouverte.
Moteurs
| Moteur · code | Puissance | Couple | Spécificités | Distribution | Conso. mixte ≈ | CV fiscaux ≈ | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRDi 200 D4HB | 200 ch / 147 kW | 440 Nm | 4 cyl., turbo, common rail | Chaîne – pas de remplacement programmé | ≈ 7,0 L/100 km | 11 | ★★★★☆ |
| 1.6 T-GDi Hybrid 230 | 230 (système) ch | 350 Nm | 4 cyl. turbo + moteur électrique | Chaîne – pas de remplacement programmé | ≈ 6,4 L/100 km | — | ★★★★☆ Recul encore limité |
| 1.6 T-GDi Plug-in 265 | 265 (système) ch | 350 Nm | Hybride rechargeable, 4 roues motrices | Chaîne – pas de remplacement programmé | ≈ 6,8 L/100 km | — | ★★★★☆ Recul encore limité |
Consommation : estimation en usage mixte réel. Hybrides rechargeables : batterie vide. Voitures électriques : en kWh pour 100 km.
Boîtes de vitesses
| Boîte · code | Fiabilité | Remarques |
|---|---|---|
| Automatique 8 rapports | ★★★★☆ | Fiable |
| Automatique 6 rapports (hybride) | ★★★★☆ | Fiable |
Révisions (0 – 200 000 km)
| Intervalle | Opération |
|---|---|
| Tous les 15 000 km / 1 an | Vidange moteur + filtre à huile, contrôle général |
| Tous les 30 000 km | Filtre à air, filtre d’habitacle |
| Tous les 2 ans | Liquide de frein |
| Distribution | Chaîne – pas de remplacement programmé |
Pour faire une partie de l’entretien vous-même : nos guides pas à pas.
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Coûts : entretien, assurance, carte grise
- Entretien : note ★★★★☆ (5 = économique) ; ≈ 350 – 550 € par an pour environ 12 000 km, hors grosses réparations.
- Assurance estimée : ≈ 300 – 850 € par an, du tiers au tous risques ★★★☆☆. Estimation pour un conducteur expérimenté au bonus maximal.
- Carte grise : ≈ 668 – 668 € (11 CV fiscaux estimés) ; souvent moitié moins si le véhicule a plus de 10 ans. Calculer le montant exact. Aucun malus écologique pour une occasion déjà immatriculée en France.
- Budget annuel entretien + assurance : ≈ 650 – 1 400 €, hors carburant.
- Note d’économie globale : ★★★★☆
Prix d’occasion (estimation)
| Kilométrage | Fourchette |
|---|---|
| 40 000 – 90 000 km | 26 000 – 34 000 € |
| 90 000 – 150 000 km | 20 000 – 26 000 € |
Fiche technique
- Production : 2018 – 2024
- Dimensions : L 4,79 m × l 1,90 m × h 1,69 m
- Poids à vide : ≈ 1 850 – 2 100 kg selon version
- Coffre : ≈ 547 L (5 places)
- Jantes de série : Selon version
- Options en plus : Selon version
Phases
| Phase | Période | Évolutions principales |
|---|---|---|
| Phase 1 | 2018 – 2020 | Grand SUV 5 ou 7 places |
| Phase 2 | 2020 – 2024 | Restylage, hybride et hybride rechargeable |
Finitions et packs
| Pack | Équipements inclus |
|---|---|
| Versions | Équipement variable selon version, série limitée et millésime |
Santa Fe III (2012 – 2018)
✔ Sans point faible SUV · 2012 – 2018
Comment est calculée la note globale ?
Moyenne de quatre notes sur 5. Fiabilité : moyenne des moteurs et des boîtes. Coût d’entretien : selon la catégorie, la marque et la mécanique. Consommation (usage mixte réel) : 5★ sous 6 L/100 km, 4★ jusqu’à 8 L, 3★ jusqu’à 10 L, 2★ jusqu’à 12 L, 1★ jusqu’à 15 L, 0★ au-delà ; électrique 5★. Performance : poids par cheval, 5★ sous 5 kg/ch, 4★ jusqu’à 8, 3★ jusqu’à 11, 2★ jusqu’à 14, 1★ au-delà. Consommation et performance retiennent la version médiane de la génération, pas la plus sobre ni la plus puissante.
Verdict fiabilité
- Moteur : 2.2 CRDi 197 – 200 (4/5)
- Boîte : Manuelle 6 vitesses (4/5)
- Boîte : Automatique 6 rapports (4/5)
Points de vigilance à l’achat
Dans tous les cas
- À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
- À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.
Rappels constructeur (3)
Campagnes de rappel publiées depuis 2021 pour des voitures de cette génération. Une campagne ne concerne souvent qu’une partie des véhicules : vérifiez avec le numéro VIN auprès d’un concessionnaire de la marque. Les réparations de rappel sont gratuites.
- Incendie 02/07/2026 · fabrication 2007 – 2014
Un court-circuit peut se produire dans l'unité esp (electronic stability program). Cela augmente le risque que le véhicule prenne feu.
Modèles visés : santa fe, starex/h1, ix 55/veracruz, equus/centennial voiture particulière · fiche officielle ↗ - Incendie 08/08/2023 · fabrication 2015 – 2018
Les modules du système de freinage antiblocage (abs) peuvent développer un court-circuit électrique interne, ce qui peut augmenter le risque d’incendie dans le compartiment moteur.
Modèles visés : santa fe (dm) voiture de tourisme · fiche officielle ↗ - Incendie 08/06/2021
La saleté et l’humidité peuvent pénétrer dans le module de contrôle abs. En conséquence, un court-circuit peut se produire, entraînant une surcharge électrique et un risque accru d’incendie.
Modèles visés : santa fe une voiture de tourisme · fiche officielle ↗
Source : RappelConso (rappel.conso.gouv.fr), données publiques sous Licence Ouverte.
Moteurs
| Moteur · code | Puissance | Couple | Spécificités | Distribution | Conso. mixte ≈ | CV fiscaux ≈ | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRDi 197 – 200 D4HB | 197 – 200 ch | 436 Nm | 4 cyl., turbo, common rail | Chaîne – pas de remplacement programmé | ≈ 7,2 L/100 km | 11 | ★★★★☆ Robuste ; FAP en usage urbain |
Consommation : estimation en usage mixte réel. Hybrides rechargeables : batterie vide. Voitures électriques : en kWh pour 100 km.
Boîtes de vitesses
| Boîte · code | Fiabilité | Remarques |
|---|---|---|
| Manuelle 6 vitesses | ★★★★☆ | Robuste |
| Automatique 6 rapports | ★★★★☆ | Fiable |
Révisions (0 – 200 000 km)
| Intervalle | Opération |
|---|---|
| Tous les 15 000 km / 1 an | Vidange moteur + filtre à huile, contrôle général |
| Tous les 30 000 km | Filtre à air, filtre d’habitacle |
| Tous les 2 ans | Liquide de frein |
| Distribution | Chaîne – pas de remplacement programmé |
Pour faire une partie de l’entretien vous-même : nos guides pas à pas.
Trouver des pièces pour la Hyundai Santa Fe
Indiquez l’immatriculation ou la référence d’origine sur le site pour être sûr de la compatibilité.
Tous les sites de pièces : neuves, occasion, youngtimers, spécialistes →
Coûts : entretien, assurance, carte grise
- Entretien : note ★★★★☆ (5 = économique) ; ≈ 350 – 550 € par an pour environ 12 000 km, hors grosses réparations.
- Assurance estimée : ≈ 300 – 850 € par an, du tiers au tous risques ★★★☆☆. Estimation pour un conducteur expérimenté au bonus maximal.
- Carte grise : ≈ 668 – 668 € (11 CV fiscaux estimés) ; souvent moitié moins si le véhicule a plus de 10 ans. Calculer le montant exact. Aucun malus écologique pour une occasion déjà immatriculée en France.
- Budget annuel entretien + assurance : ≈ 650 – 1 400 €, hors carburant.
- Note d’économie globale : ★★★★☆
Prix d’occasion (estimation)
| Kilométrage | Fourchette |
|---|---|
| 100 000 – 160 000 km | 13 000 – 18 000 € |
| 160 000 – 220 000 km | 9 500 – 13 000 € |
Fiche technique
- Production : 2012 – 2018
- Dimensions : L 4,69 m × l 1,88 m × h 1,68 m
- Poids à vide : ≈ 1 850 – 2 000 kg selon version
- Coffre : ≈ 585 L
- Jantes de série : Selon version
- Options en plus : Selon version
Phases
| Phase | Période | Évolutions principales |
|---|---|---|
| Production | 2012 – 2018 | SUV familial 5 places, version longue Grand Santa Fe 7 places |
Finitions et packs
| Pack | Équipements inclus |
|---|---|
| Versions | Équipement variable selon version, série limitée et millésime |
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Les notes de fiabilité sont indicatives (de 1 à 5) et reposent sur la réputation générale des moteurs et des boîtes, pas sur des statistiques de pannes. Voir la méthode.