Diagnostiquer une panne
Choisissez votre symptôme : vous verrez les causes les plus probables, leur urgence et ce que vous pouvez contrôler vous-même.
Elle ne démarre pas6 causes probablesBruit anormal6 causes probablesFumée ou odeur5 causes probablesPerte de puissance ou à-coups5 causes probablesVibrations4 causes probablesFreinage inhabituel4 causes probablesSurchauffe moteur4 causes probablesConsommation anormale4 causes probablesVoiture électrique5 causes probables
Voyants du tableau de bord
Rouge : arrêtez-vous dès que possible. Orange : à faire contrôler rapidement.
| Couleur | Voyant | Signification | Que faire |
|---|---|---|---|
| Rouge | Pression d’huile | Pression insuffisante : le moteur n’est plus lubrifié. | Arrêtez-vous tout de suite, coupez le moteur, vérifiez le niveau. |
| Rouge | Température du liquide de refroidissement | Surchauffe du moteur. | Arrêtez-vous, attendez que le moteur refroidisse, vérifiez le niveau. |
| Rouge | Batterie | L’alternateur ne recharge plus. | Roulez le moins possible : l’autonomie est limitée. |
| Rouge | Freins | Niveau de liquide trop bas ou frein de stationnement serré. | Vérifiez le frein à main et le niveau ; en cas de doute, ne roulez pas. |
| Rouge | Airbag ou ceinture | Défaut du système de sécurité. | Passage rapide au garage. |
| Orange | Moteur (OBD) | Défaut de l’injection ou de la dépollution. | Lisez les codes défaut ; le voyant clignotant impose un arrêt rapide. |
| Orange | ABS ou ESP | Défaut du système antiblocage ou de stabilité. | Le freinage normal fonctionne, mais l’aide est perdue : garage. |
| Orange | Filtre à particules (FAP) | Filtre en cours de colmatage. | Roulez 20 minutes à vitesse soutenue ; sinon, garage. |
| Orange | Pression des pneus | Pression trop basse sur un ou plusieurs pneus. | Contrôlez et regonflez les pneus. |
| Orange | Préchauffage (diesel) | Bougies de préchauffage défaillantes. | Garage rapidement si le démarrage devient difficile. |
| Orange | AdBlue | Niveau d’AdBlue bas. | Faites l’appoint : sinon le démarrage peut être bloqué. |
Un lecteur OBD (≈ 15 à 30 €) se branche sous le volant et affiche les codes défaut : très utile pour affiner un diagnostic.