Pneus : pression, usure et âge
Très facile
Temps10 min
ÉconomieGratuit
OutilsManomètre ou borne de gonflage, pièce d’1 €
Étapes
- Contrôlez la pression une fois par mois, à froid : la valeur est sur l’étiquette (porte conducteur ou trappe à carburant).
- Vérifiez l’usure : les témoins sont à 1,6 mm (minimum légal), mais changez plutôt vers 3 mm, surtout sous la pluie.
- Cherchez les hernies, coupures et usures irrégulières (signe de mauvais parallélisme).
- Contrôlez l’âge : le code DOT (4 chiffres) donne semaine et année. Au-delà de 6 à 10 ans, le caoutchouc vieillit.
À savoir
- Un pneu sous-gonflé use plus vite, consomme plus et chauffe : il peut éclater.
Passez par un garage si :
Équilibrage, géométrie, hernie ou usure anormale d’un seul côté.