Cupra Born : fiabilité, moteurs et points faibles
La Cupra Born (Cupra) est proposée ici en 1 génération : Born (2021 – 2026). Aucun moteur ni boîte noté sous 3/5. Retrouvez pour chaque génération les moteurs et boîtes à privilégier ou à éviter, les coûts d’entretien et d’assurance, les prix d’occasion et les points à vérifier avant l’achat.
La génération
Born (2021 – 2026)
✔ Sans point faible Berline · 2021 – 2026
Comment est calculée la note globale ?
Moyenne de quatre notes sur 5. Fiabilité : moyenne des moteurs et des boîtes. Coût d’entretien : selon la catégorie, la marque et la mécanique. Consommation (usage mixte réel) : 5★ sous 6 L/100 km, 4★ jusqu’à 8 L, 3★ jusqu’à 10 L, 2★ jusqu’à 12 L, 1★ jusqu’à 15 L, 0★ au-delà ; électrique 5★. Performance : poids par cheval, 5★ sous 5 kg/ch, 4★ jusqu’à 8, 3★ jusqu’à 11, 2★ jusqu’à 14, 1★ au-delà. Consommation et performance retiennent la version médiane de la génération, pas la plus sobre ni la plus puissante.
Verdict fiabilité
- Moteur : 150 – 204 (58 kWh) (4/5)
- Moteur : 231 e-Boost (59 / 77 kWh) (4/5)
- Boîte : Réducteur (électrique) (5/5)
Points de vigilance à l’achat
Dans tous les cas
- À l’essai : accélération franche et silencieuse, freinage récupératif, bruits du réducteur, recharge sur une borne, autonomie annoncée comparée à l’autonomie réelle.
- À demander : état de santé de la batterie (SoH), factures d’entretien, contrat de location de batterie éventuel, câble de recharge fourni, certificat de situation administrative.
Rappels constructeur (2)
Campagnes de rappel publiées depuis 2021 pour des voitures de cette génération. Une campagne ne concerne souvent qu’une partie des véhicules : vérifiez avec le numéro VIN auprès d’un concessionnaire de la marque. Les réparations de rappel sont gratuites.
- Incendie 19/05/2026 · fabrication 2023 – 2025
Un module défectueux a été installé dans la batterie haute tension, ce qui peut provoquer une surchauffe et créer un risque d'incendie.
Modèles visés : born voiture de tourisme · fiche officielle ↗ - Incendie 27/03/2026 · fabrication 2022 – 2024
Un module défectueux a été installé dans la batterie haute tension, ce qui peut provoquer une surchauffe et provoquer un incendie.
Modèles visés : born voiture de tourisme · fiche officielle ↗
Source : RappelConso (rappel.conso.gouv.fr), données publiques sous Licence Ouverte.
Moteurs
| Moteur · code | Puissance | Couple | Spécificités | Distribution | Conso. mixte ≈ | CV fiscaux ≈ | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 – 204 (58 kWh) | 150 – 204 ch | 310 Nm | Électrique, propulsion, ≈ 420 km WLTP | Aucune (moteur électrique) | ≈ 15,5 kWh/100 km | 1 | ★★★★☆ Logiciel à mettre à jour |
| 231 e-Boost (59 / 77 kWh) | 231 ch / 170 kW | 310 Nm | Électrique, propulsion, ≈ 420 à 550 km WLTP | Aucune (moteur électrique) | ≈ 16,0 kWh/100 km | 1 | ★★★★☆ |
Consommation : estimation en usage mixte réel. Hybrides rechargeables : batterie vide. Voitures électriques : en kWh pour 100 km.
Boîtes de vitesses
| Boîte · code | Fiabilité | Remarques |
|---|---|---|
| Réducteur (électrique) | ★★★★★ | Un seul rapport, sans entretien particulier |
Révisions (0 – 200 000 km)
| Intervalle | Opération |
|---|---|
| Tous les 30 000 km / 2 ans | Contrôle général, filtre d’habitacle, état de la batterie de traction |
| Tous les 2 ans | Liquide de frein |
| Distribution | Aucune (moteur électrique) |
Pour faire une partie de l’entretien vous-même : nos guides pas à pas.
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Coûts : entretien, assurance, carte grise
- Entretien : note ★★★★☆ (5 = économique) ; ≈ 180 – 320 € par an pour environ 12 000 km, hors grosses réparations.
- Assurance estimée : ≈ 300 – 850 € par an, du tiers au tous risques ★★★☆☆. Estimation pour un conducteur expérimenté au bonus maximal.
- Carte grise : ≈ 73 – 73 € (1 CV fiscaux estimés) ; souvent moitié moins si le véhicule a plus de 10 ans. Calculer le montant exact. Aucun malus écologique pour une occasion déjà immatriculée en France.
- Budget annuel entretien + assurance : ≈ 480 – 1 170 €, hors carburant.
- Note d’économie globale : ★★★★☆
Prix d’occasion (estimation)
| Kilométrage | Fourchette |
|---|---|
| 20 000 – 60 000 km | 22 000 – 28 000 € |
| 60 000 – 120 000 km | 17 000 – 22 000 € |
Fiche technique
- Production : 2021 – 2026
- Dimensions : L 4,32 m × l 1,81 m × h 1,54 m
- Poids à vide : ≈ 1 750 – 1 950 kg selon version
- Coffre : ≈ 385 L
- Jantes de série : Selon version
- Options en plus : Selon version
Phases
| Phase | Période | Évolutions principales |
|---|---|---|
| Lancement | 2021 – aujourd’hui | Compacte électrique sportive, cousine de la VW ID.3 |
Finitions et packs
| Pack | Équipements inclus |
|---|---|
| Versions | Équipement variable selon version, série limitée et millésime |
Autres modèles Cupra
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Les notes de fiabilité sont indicatives (de 1 à 5) et reposent sur la réputation générale des moteurs et des boîtes, pas sur des statistiques de pannes. Voir la méthode.