Ford Mondeo 5 (Mondeo V) : fiabilité, problèmes et moteurs à éviter

Verdict fiabilité

Points de vigilance à l’achat

Moteur 1.0 EcoBoost

• À l’essai : taches sous la voiture, niveau de liquide bas
• À demander : factures de remplacement
• Coût indicatif : ≈ 300 – 900 €

Moteur 2.0 TDCi / EcoBlue

• À l’essai : niveau d’huile bas entre deux vidanges, fumée bleue
• À demander : historique des vidanges ; vérifier le niveau avant et après l’essai
• Coût indicatif : variable ; une réparation moteur dépasse souvent 1 500 €

Boîte Powershift (double embrayage)

• À l’essai : à-coups, passages brusques, voyant boîte ou mode dégradé
• À demander : facture de vidange de boîte, absence de défaut mémorisé
• Coût indicatif : ≈ 800 – 2 500 € (mécatronique, embrayage) ; ≈ 2 000 – 4 000 € pour une boîte CVT

Courroie de distribution

• À l’essai : aucun symptôme avant la rupture : se fier à l’historique
• À demander : facture de remplacement courroie + pompe à eau (date et km)
• Coût indicatif : ≈ 500 – 900 € ; une rupture détruit le moteur (> 2 000 €)

Dans tous les cas

• À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
• À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.

Rappels constructeur (4)

Campagnes de rappel publiées depuis 2021 pour des voitures de cette génération. Une campagne ne concerne souvent qu’une partie des véhicules : vérifiez avec le numéro VIN auprès d’un concessionnaire de la marque. Les réparations de rappel sont gratuites.

• Environnement 26/10/2026 · fabrication 2014 – 2018
  Le filtre à particules diesel (dpf) peut être fissuré sur les véhicules ecoblue diesel de 2,0 l et ecoblue de 1,5 l. Cela pourrait entraîner le non-respect par les véhicules du contrôle technique requis par la loi, étant donné que les émissions de suie à l’échappement peuvent être supérieures à la limite autorisée.
  Modèles visés : focus / c-max / transit connect / galaxy / s-max / mondeo / kuga voiture de tourisme · fiche officielle ↗
• Incendie 06/05/2021
  Une fuite potentielle d’acide de la batterie autour du terminal négatif de la batterie pourrait provoquer une défaillance du capteur de surveillance de la batterie. Au fil du temps, la croissance du sulfate de cuivre peut s’accumuler. Cela, à son tour, pourrait fournir une couche conductrice sous le capteur de surveillance de la batterie, créant une faible résistance au sol.
  Modèles visés : mondeo, galaxy, smax voiture de tourisme sous le code de rappel ford: 18p11 · fiche officielle ↗
• Blessures 05/05/2021
  Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, il peut être sous-infléchi ou une pression interne excessive peut causer une rupture du corps de gonflement et des fragments de métal peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
  Modèles visés : mondeo, s-max, galaxy · fiche officielle ↗
• Blessures 11/01/2019
  La plaque de pression d’embrayage peut se casser.
  Modèles visés : c-max, focus, kuga, mondeo, s-max, galaxy une voiture de tourisme. code de rappel de l’entreprise: 18s39 · fiche officielle ↗

Source : RappelConso (rappel.conso.gouv.fr), données publiques sous Licence Ouverte.

Moteurs

Consommation : estimation en usage mixte réel. Hybrides rechargeables : batterie vide. Voitures électriques : en kWh pour 100 km.

Crit’Air : la vignette dépend de l’énergie et de la date de première immatriculation (case B de la carte grise), pas du moteur seul ; plusieurs pastilles = selon l’année. NC = non classé (avant 1997). Commande sur le seul site officiel, certificat-air.gouv.fr ↗.

Boîtes de vitesses

Révisions (0 – 200 000 km)

Pour faire une partie de l’entretien vous-même : nos guides pas à pas.

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Coûts : entretien, assurance, carte grise

• Entretien : note ★★★★☆ (5 = économique) ; ≈ 350 – 550 € par an pour environ 12 000 km, hors grosses réparations.
• Assurance estimée : ≈ 300 – 850 € par an, du tiers au tous risques ★★★☆☆. Estimation pour un conducteur expérimenté au bonus maximal.
• Carte grise : ≈ 371 – 549 € (6 à 9 CV fiscaux estimés) ; souvent moitié moins si le véhicule a plus de 10 ans. Calculer le montant exact. Aucun malus écologique pour une occasion déjà immatriculée en France.
• Budget annuel entretien + assurance : ≈ 650 – 1 400 €, hors carburant.
• Note d’économie globale : ★★★★☆

Prix indicatifs des interventions courantes

Estimations pièces et main-d’œuvre comprises, selon le coût d’entretien de cette génération. Comptez souvent 20 à 40 % de plus en concession, et nettement moins en le faisant soi-même. Nos guides pour le faire soi-même.

Prix d’occasion (estimation)

Fiche technique

• Production : 2014 – 2022
• Dimensions : L 4,87 m × l 1,85 m × h 1,48 m
• Poids à vide : ≈ 1 500 – 1 700 kg selon version
• Coffre : ≈ 458 L
• Jantes de série : Acier 16" · Alliage 17"
• Options en plus : Toit ouvrant, clim automatique, jantes alliage selon version

Phases

Finitions et packs