MG
MG ZS : fiabilité, moteurs et points faibles
La MG ZS (MG) est proposée ici en 1 génération : ZS (2017 – 2024). Aucun moteur ni boîte noté sous 3/5. Retrouvez pour chaque génération les moteurs et boîtes à privilégier ou à éviter, les coûts d’entretien et d’assurance, les prix d’occasion et les points à vérifier avant l’achat.
1 génération3 motorisations✔ Sans point faible
Carrosseries✘ Berline✘ Break✘ Coupé✘ Cabriolet✔ SUV / 4x4
La génération
ZS (2017 – 2024)
✔ Sans point faible SUV · 2017 – 2024
Fiabilité moyenne3,8/5★★★★☆
Point le plus faible3/5moteur ou boîte
Économie4/5entretien, assurance
Prix d’occasion12 000 – 17 000 €30 000 – 80 000 km
Coffre448 Lvolume de base
CV fiscaux ≈1 à 6selon moteur
Verdict fiabilité
✔ Verdict fiabilité : aucun moteur ni boîte noté sous 3/5 sur cette génération (point le plus faible : 3/5).
✔ Points forts
- Moteur : 1.5 VTi 106 (4/5)
- Moteur : ZS EV 143 / 156 (4/5)
- Boîte : Manuelle 5 vitesses (4/5)
- Boîte : Réducteur (électrique) (5/5)
Points de vigilance à l’achat
Moteur 1.0 T-GDI 111
- À l’essai : bruits anormaux, voyants allumés, comportement irrégulier
- À demander : carnet d’entretien tamponné et factures
- Coût indicatif : variable selon la pièce
Boîte Automatique 6 rapports
- À l’essai : à-coups, passages brusques, voyant boîte ou mode dégradé
- À demander : facture de vidange de boîte, absence de défaut mémorisé
- Coût indicatif : ≈ 800 – 2 500 € (mécatronique, embrayage) ; ≈ 2 000 – 4 000 € pour une boîte CVT
Dans tous les cas
- À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
- À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.
Moteurs
| Moteur · code | Puissance | Couple | Spécificités | Distribution | CV fiscaux ≈ | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 VTi 106 | 106 ch / 78 kW | 141 Nm | 4 cyl., 16 soupapes, atmosphérique | Chaîne – pas de remplacement programmé | 5 | ★★★★☆ |
| 1.0 T-GDI 111 | 111 ch / 82 kW | 160 Nm | 3 cyl., turbo, injection directe | Chaîne – pas de remplacement programmé | 6 | ★★★☆☆ |
| ZS EV 143 / 156 | 143 – 156 ch | 280 Nm | Électrique, batterie 44,5 puis 51 ou 72 kWh | Aucune (moteur électrique) | 1 | ★★★★☆ Logiciel et recharge à mettre à jour ; vérifier l’état de la batterie |
Boîtes de vitesses
| Boîte · code | Fiabilité | Remarques |
|---|---|---|
| Manuelle 5 vitesses | ★★★★☆ | Robuste |
| Automatique 6 rapports | ★★★☆☆ | Correcte |
| Réducteur (électrique) | ★★★★★ | Un seul rapport, sans entretien particulier |
Révisions (0 – 200 000 km)
| Intervalle | Opération |
|---|---|
| Tous les 15 000 km / 1 an | Vidange moteur + filtre à huile, contrôle général |
| Tous les 30 000 km | Filtre à air, filtre d’habitacle |
| Tous les 2 ans | Liquide de frein |
| Distribution | Chaîne (essence) |
Pour faire une partie de l’entretien vous-même : nos guides pas à pas.
Trouver des pièces pour la MG ZS
Indiquez l’immatriculation ou la référence d’origine sur le site pour être sûr de la compatibilité.
Coûts : entretien, assurance, carte grise
- Entretien : note ★★★☆☆ (5 = économique) ; ≈ 500 – 750 € par an pour environ 12 000 km, hors grosses réparations.
- Assurance estimée : ≈ 240 – 690 € par an, du tiers au tous risques ★★★★☆. Estimation pour un conducteur expérimenté au bonus maximal.
- Carte grise : ≈ 73 – 371 € (1 à 6 CV fiscaux estimés) ; souvent moitié moins si le véhicule a plus de 10 ans. Calculer le montant exact. Aucun malus écologique pour une occasion déjà immatriculée en France.
- Budget annuel entretien + assurance : ≈ 740 – 1 440 €, hors carburant.
- Note d’économie globale : ★★★★☆
Prix d’occasion (estimation)
| Kilométrage | Fourchette |
|---|---|
| 30 000 – 80 000 km | 12 000 – 17 000 € |
| 80 000 – 140 000 km | 9 000 – 12 500 € |
Fiche technique
- Production : 2017 – 2024
- Dimensions : L 4,32 m × l 1,81 m × h 1,62 m
- Coffre : ≈ 448 L
- Jantes de série : Selon version
- Options en plus : Selon version
Phases
| Phase | Période | Évolutions principales |
|---|---|---|
| Phase 1 | 2017 – 2020 | SUV compact à petit prix, garantie 7 ans |
| Phase 2 | 2020 – 2024 | Restylage, version électrique ZS EV (2019) puis grande batterie (2021) |
Finitions et packs
| Pack | Équipements inclus |
|---|---|
| Versions | Équipement variable selon version, série limitée et millésime |
Autres modèles MG
À lire aussi : tous les modèles MG · classement des suvs · moteurs et boîtes à éviter · entretenir soi-même · ajouter à mon garage
Les notes de fiabilité sont indicatives (de 1 à 5) et reposent sur la réputation générale des moteurs et des boîtes, pas sur des statistiques de pannes. Voir la méthode.