Porsche Macan 1 (Macan I) : fiabilité, problèmes et moteurs à éviter
La Porsche Macan 1 (Macan I) a été produite de 2014 à 2024 (phase 1 2014 – 2018, phase 2 2018 – 2021, phase 3 2021 – 2024). Elle compte 3 motorisations dans notre base, pour une fiabilité moyenne de 4,2/5. Aucun moteur ni boîte noté sous 3/5. Voici, moteur par moteur, ce qu’il faut savoir avant d’acheter, l’entretien à prévoir et la cote.
Macan I (2014 – 2024)
✔ Sans point faible SUV · 2014 – 2024
Comment est calculée la note globale ?
Moyenne de quatre notes sur 5. Fiabilité : moyenne des moteurs et des boîtes. Coût d’entretien : selon la catégorie, la marque et la mécanique. Consommation (usage mixte réel) : 5★ sous 6 L/100 km, 4★ jusqu’à 8 L, 3★ jusqu’à 10 L, 2★ jusqu’à 12 L, 1★ jusqu’à 15 L, 0★ au-delà ; électrique 5★. Performance : poids par cheval, 5★ sous 5 kg/ch, 4★ jusqu’à 8, 3★ jusqu’à 11, 2★ jusqu’à 14, 1★ au-delà. Consommation et performance retiennent la version médiane de la génération, pas la plus sobre ni la plus puissante.
Verdict fiabilité
- Moteur : Macan 2.0 turbo (4/5)
- Moteur : Macan S 3.0 / 2.9 V6 (5/5)
- Boîte : PDK double embrayage 7 rapports (5/5)
Points de vigilance à l’achat
Moteur Macan S Diesel
- À l’essai : cliquetis ou claquement à froid, voyant moteur
- À demander : factures de vidange à intervalle court, historique de la distribution
- Coût indicatif : ≈ 1 200 – 2 500 €
Dans tous les cas
- À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
- À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.
Rappels constructeur (3)
Campagnes de rappel publiées depuis 2021 pour des voitures de cette génération. Une campagne ne concerne souvent qu’une partie des véhicules : vérifiez avec le numéro VIN auprès d’un concessionnaire de la marque. Les réparations de rappel sont gratuites.
- Incendie 28/08/2023 · fabrication 2013 – 2018
Les tolérances défavorables combinées à la force extérieure peuvent amener la partie inférieure du capot d’entretien à entrer en contact avec le raccord d’entrée de carburant de la bride de l’unité de livraison de carburant. Par conséquent, des dommages au raccord d’entrée de carburant peuvent se produire et entraîner des fuites de carburant, ce qui augmente le risque d’incendie.
Modèles visés : macan (s. gts. turbo) voiture de tourisme · fiche officielle ↗ - Blessures 21/07/2023 · fabrication 2014 – 2023
Les supports d’extrémité de la ceinture de sécurité arrière peuvent être mal fixés, ce qui peut entraîner un mauvais fonctionnement des ceintures de sécurité en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
Modèles visés : macan, panamera voiture de tourisme · fiche officielle ↗ - Blessures 01/10/2021 · fabrication 2014 – 2017
Le matériau conducteur des tapis de capteur d’occupation du siège passager peut déchirer. Cela peut conduire à la désactivation de l’airbag avant du côté passager, en raison d’une détection incorrecte de l’occupation du siège, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : macan voiture de tourisme · fiche officielle ↗
Source : RappelConso (rappel.conso.gouv.fr), données publiques sous Licence Ouverte.
Moteurs
| Moteur · code | Puissance | Couple | Spécificités | Distribution | Conso. mixte ≈ | Crit’Air | CV fiscaux ≈ | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Macan 2.0 turbo EA888 (CYPA) | 245 ch / 180 kW | 370 Nm | 4 cyl., 16 soupapes, turbo, 4×4 | Chaîne – pas de remplacement programmé | ≈ 8,8 L/100 km | 1 | 14 | ★★★★☆ Entretien coûteux ; recul limité |
| Macan S 3.0 / 2.9 V6 EA837 / EA839 | 340-354 ch | 460-480 Nm | 6 cyl., 24 soupapes, turbo, 4×4 | Chaîne – pas de remplacement programmé | ≈ 10,0 L/100 km | 1 | 23 | ★★★★★ Entretien coûteux |
| Macan S Diesel EA897 (CTBD) | 258 ch / 190 kW | 580 Nm | 6 cyl., 24 soupapes, diesel, 4×4 | Chaîne – pas de remplacement programmé | ≈ 7,2 L/100 km | 2 | 15 | ★★★☆☆ Refroidissement et chaîne à surveiller |
Consommation : estimation en usage mixte réel. Hybrides rechargeables : batterie vide. Voitures électriques : en kWh pour 100 km.
Crit’Air : la vignette dépend de l’énergie et de la date de première immatriculation (case B de la carte grise), pas du moteur seul ; plusieurs pastilles = selon l’année. NC = non classé (avant 1997). Commande sur le seul site officiel, certificat-air.gouv.fr ↗.
Boîtes de vitesses
| Boîte · code | Fiabilité | Remarques |
|---|---|---|
| PDK double embrayage 7 rapports PDK (ZF 7DT45 / 7DT70) | ★★★★★ | Réputée robuste ; vidange conseillée |
Révisions (0 – 200 000 km)
| Intervalle | Opération |
|---|---|
| Tous les 15 000 – 20 000 km / 1 an | Vidange moteur + filtre à huile, contrôle général |
| Tous les 30 000 km | Filtre à air, filtre d'habitacle |
| Tous les 60 000 km | Bougies (essence), filtre à carburant (diesel), huile de boîte selon boîte |
| Tous les 2 ans | Liquide de frein |
| ≈ 100 000 – 120 000 km | Courroie d'accessoire, liquide de refroidissement |
| 200 000 km | Embrayage, amortisseurs, silentblocs, contrôle de la distribution |
Pour faire une partie de l’entretien vous-même : nos guides pas à pas.
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Spécialistes Porsche
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Coûts : entretien, assurance, carte grise
- Entretien : note ★★☆☆☆ (5 = économique) ; ≈ 700 – 1 000 € par an pour environ 12 000 km, hors grosses réparations.
- Assurance estimée : ≈ 450 – 1 400 € par an, du tiers au tous risques ★☆☆☆☆. Estimation pour un conducteur expérimenté au bonus maximal.
- Carte grise : ≈ 847 – 1 382 € (14 à 23 CV fiscaux estimés) ; souvent moitié moins si le véhicule a plus de 10 ans. Calculer le montant exact. Aucun malus écologique pour une occasion déjà immatriculée en France.
- Budget annuel entretien + assurance : ≈ 1 150 – 2 400 €, hors carburant.
- Note d’économie globale : ★★☆☆☆
Prix indicatifs des interventions courantes
| Intervention | Garage indépendant |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 150 – 270 € |
| Révision complète (filtres à air, habitacle, carburant selon moteur) | 310 – 540 € |
| Plaquettes de frein avant | 170 – 310 € |
| Disques + plaquettes avant | 370 – 650 € |
| Purge du liquide de frein | 100 – 170 € |
| Chaîne de distribution, si elle s’allonge | 1 530 – 3 060 € |
| Embrayage de boîte à double embrayage | 1 700 – 3 230 € |
| Batterie 12 V | 200 – 370 € |
| 4 pneus (montage et équilibrage compris) | 540 – 950 € |
Estimations pièces et main-d’œuvre comprises, selon le coût d’entretien de cette génération. Comptez souvent 20 à 40 % de plus en concession, et nettement moins en le faisant soi-même. Nos guides pour le faire soi-même.
Prix d’occasion (estimation)
| Kilométrage | Fourchette |
|---|---|
| 50 000 – 80 000 km | 42 000 – 55 000 € |
| 100 000 – 150 000 km | 32 000 – 42 000 € |
Fiche technique
- Production : 2014 – 2024
- Dimensions : L 4,68 m × l 1,92 m × h 1,62 m
- Poids à vide : ≈ 1 850 – 1 950 kg selon version
- Coffre : 500 L, jusqu'à 1 500 L
- Jantes de série : Alliage 18-21"
- Options en plus : Pack Sport Chrono, toit panoramique, suspension pneumatique, jantes 19-21"
Phases
| Phase | Période | Évolutions principales |
|---|---|---|
| Phase 1 | 2014 – 2018 | Lancement du Macan, SUV compact sportif |
| Phase 2 | 2018 – 2021 | Restylage : face avant, nouveaux moteurs |
| Phase 3 | 2021 – 2024 | Second restylage : écran, finitions |
Finitions et packs
| Pack | Équipements inclus |
|---|---|
| Macan / Macan S | Écran PCM, sièges électriques, aides à la conduite |
| GTS / Turbo | Finitions sportives, suspension pilotée |
Questions fréquentes
La Macan 1 est-elle fiable ?
La Macan 1 obtient une fiabilité moyenne de 4,2/5 sur l’ensemble de ses moteurs et boîtes ; son point le plus faible est noté 3/5.
Quel moteur éviter sur la Macan 1 ?
À éviter ou à surveiller de près : Macan S Diesel (3/5) – Refroidissement et chaîne à surveiller.
Quel moteur choisir sur la Macan 1 ?
Les plus sûrs : Macan S 3.0 / 2.9 V6 (5/5), Macan 2.0 turbo (4/5).
Combien coûte une Macan 1 d’occasion ?
Estimation 2026 : 50 000 – 80 000 km : 42 000 – 55 000 €; 100 000 – 150 000 km : 32 000 – 42 000 €. Le prix dépend surtout de l’état, du kilométrage et de l’historique d’entretien.
La Macan 1 a-t-elle une courroie ou une chaîne de distribution ?
Selon le moteur : Macan 2.0 turbo : Chaîne – pas de remplacement programmé ; Macan S 3.0 / 2.9 V6 : Chaîne – pas de remplacement programmé ; Macan S Diesel : Chaîne – pas de remplacement programmé.
Les autres générations de la Porsche Macan
Les notes de fiabilité sont indicatives (de 1 à 5) et reposent sur la réputation générale des moteurs et des boîtes, pas sur des statistiques de pannes. Voir la méthode.