Acheter un Renault Captur d’occasion : quelle génération, quel moteur ?
Les 2 dernières générations du Renault Captur passées au crible : les moteurs et boîtes à privilégier ou à éviter, le budget à prévoir (environ 8 100 à 15 200 € en moyenne selon la génération) et ce qu’il faut vérifier avant de signer.
Parmi les versions récentes, la meilleure note de fiabilité revient à la Captur II avec le moteur 1.0 TCe (4,0/5) : Trois cylindres turbo récent
Quelle génération et quel moteur choisir ?
| Génération | Fiabilité moyenne | Prix moyen | Moteurs à privilégier | À éviter |
|---|---|---|---|---|
| Captur II 2019 – 2024 | 3,1/5 | ≈ 15 200 € | 1.0 TCe (4,0/5) | — Boîte : Robotisée EDC (double embrayage), Boîte hybride E-Tech |
| Captur I 2013 – 2019 | 3,4/5 | ≈ 8 100 € | 0.9 TCe (4,0/5), 1.5 dCi (4,0/5) | 1.2 TCe (2,0/5) Boîte : Robotisée EDC (double embrayage) |
Notes de 1 à 5 attribuées par moteur et par boîte d’après leur réputation (pas des statistiques de pannes) ; prix d’occasion estimés, à moduler selon l’état, le kilométrage et la finition.
Quel budget prévoir ?
- Captur II : 100 000 – 150 000 km : 15 000 – 20 000 €; 150 000 – 200 000 km : 11 000 – 15 000 €
- Captur I : 100 000 – 150 000 km : 8 000 – 11 000 €; 150 000 – 200 000 km : 5 500 – 8 000 €
Ajoutez l’entretien, l’assurance et la carte grise : le détail est dans l’onglet « Coûts et prix » de la fiche Renault Captur.
Que vérifier avant d’acheter ?
Captur II (2019 – 2024)
10 rappels constructeur publiés : liste sur la fiche.
Moteur 1.3 TCe
- À l’essai : bruits anormaux, voyants allumés, comportement irrégulier
- À demander : carnet d’entretien tamponné et factures
- Coût indicatif : variable selon la pièce
Moteur 1.5 Blue dCi
- À l’essai : fumée à l’accélération, perte de puissance, ralenti instable, voyant moteur
- À demander : factures de nettoyage ou remplacement des injecteurs, de l’EGR et du FAP
- Coût indicatif : ≈ 600 – 1 800 € (injecteurs) ; ≈ 800 – 1 800 € (turbo)
Moteur E-Tech hybride rechargeable
- À l’essai : bruits anormaux, voyants allumés, comportement irrégulier
- À demander : carnet d’entretien tamponné et factures
- Coût indicatif : variable selon la pièce
Boîte Robotisée EDC (double embrayage)
- À l’essai : à-coups, passages brusques, voyant boîte ou mode dégradé
- À demander : facture de vidange de boîte, absence de défaut mémorisé
- Coût indicatif : ≈ 800 – 2 500 € (mécatronique, embrayage) ; ≈ 2 000 – 4 000 € pour une boîte CVT
Dans tous les cas
- À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
- À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.
Captur I (2013 – 2019)
9 rappels constructeur publiés : liste sur la fiche.
Moteur 1.2 TCe
- À l’essai : niveau d’huile bas entre deux vidanges, fumée bleue
- À demander : historique des vidanges ; vérifier le niveau avant et après l’essai
- Coût indicatif : variable ; une réparation moteur dépasse souvent 1 500 €
Boîte Robotisée EDC (double embrayage)
- À l’essai : à-coups, passages brusques, voyant boîte ou mode dégradé
- À demander : facture de vidange de boîte, absence de défaut mémorisé
- Coût indicatif : ≈ 800 – 2 500 € (mécatronique, embrayage) ; ≈ 2 000 – 4 000 € pour une boîte CVT
Courroie de distribution
- À l’essai : aucun symptôme avant la rupture : se fier à l’historique
- À demander : facture de remplacement courroie + pompe à eau (date et km)
- Coût indicatif : ≈ 500 – 900 € ; une rupture détruit le moteur (> 2 000 €)
Dans tous les cas
- À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
- À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.
Ajoutez-la dans Mon garage (gratuit, la carte grise se scanne en photo) : calendrier d’entretien adapté à son moteur, contrôle technique, points faibles à surveiller et rappels constructeur.
Questions fréquentes
Quel moteur choisir sur un Renault Captur d’occasion ?
Sur les générations récentes, le moteur le mieux noté est le 1.0 TCe (Captur II), avec 4,0/5 en fiabilité.
Quels moteurs éviter sur le Renault Captur ?
Les moteurs notés sous 3/5 sur ces générations : 1.2 TCe. Ils ne sont pas à fuir systématiquement, mais exigent un historique d’entretien irréprochable.
Quel budget pour un Renault Captur d’occasion ?
Environ 8 100 à 15 200 € en moyenne selon la génération, d’après nos estimations ; le kilométrage et l’état font varier fortement le prix.
Comparer avec ses concurrentes
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