Vidange moteur et filtre à huile

Facile

Temps1 h à 1 h 30

Économie≈ 60 – 150 € économisés

OutilsClé ou douille de vidange, clé à filtre, bac de 6 à 8 L, chandelles, joint de bouchon neuf, clé dynamométrique

Sécurité

Chandelles sur sol plat, moteur froid ou tiède, contact coupé. En cas de doute, confiez l’opération à un garage.

Étapes

Faites tourner le moteur quelques minutes (huile tiède, pas brûlante), puis arrêtez-le.
Surélevez l’avant sur chandelles. Ne restez jamais sous une voiture portée par un simple cric.
Placez le bac, dévissez le bouchon de vidange et laissez couler 10 à 15 minutes.
Déposez le filtre à huile (ou la cartouche), huilez le joint du neuf et vissez-le à la main (environ ¾ de tour après contact).
Remplacez le joint du bouchon, revissez au couple indiqué, puis remplissez avec la quantité et la qualité prévues.
Démarrez 30 secondes (voyant d’huile éteint), arrêtez, patientez et recontrôlez le niveau. Remettez l’indicateur d’entretien à zéro.

Rapportez l’huile usagée en déchetterie : ne la jetez jamais.
N’utilisez que la qualité d’huile du constructeur (certains moteurs sont très sensibles).

Passez par un garage si :

Protections sous moteur difficiles à déposer, filtre inaccessible, ou absence de chandelles.