Kia Stonic : fiabilité, moteurs et points faibles
La Kia Stonic (Kia) est proposée ici en 1 génération : Stonic (2017 – 2026). Aucun moteur ni boîte noté sous 3/5. Retrouvez pour chaque génération les moteurs et boîtes à privilégier ou à éviter, les coûts d’entretien et d’assurance, les prix d’occasion et les points à vérifier avant l’achat.
1 génération4 motorisations✔ Sans point faible
Carrosseries✘ Berline✘ Break✘ Coupé✘ Cabriolet✔ SUV / 4x4
La génération
Stonic (2017 – 2026)
✔ Sans point faible SUV · 2017 – 2026
Fiabilité moyenne3,9/5★★★★☆
Point le plus faible3/5moteur ou boîte
Économie4/5entretien, assurance
Prix d’occasion12 000 – 16 500 €30 000 – 80 000 km
Coffre352 Lvolume de base
CV fiscaux ≈4 à 6selon moteur
Verdict fiabilité
✔ Verdict fiabilité : aucun moteur ni boîte noté sous 3/5 sur cette génération (point le plus faible : 3/5).
✔ Points forts
- Moteur : 1.0 T-GDi 100 / 120 (4/5)
- Moteur : 1.2 MPi 84 (4/5)
- Moteur : 1.4 MPi 100 (4/5)
- Moteur : 1.6 CRDi 110 (4/5)
- Boîte : Manuelle 5 / 6 vitesses (4/5)
- Boîte : Manuelle iMT 6 (embrayage piloté) (4/5)
Points de vigilance à l’achat
Boîte DCT 7 (double embrayage à sec)
- À l’essai : vibrations au ralenti, point dur, patinage en côte
- À demander : facture du dernier embrayage (date et km)
- Coût indicatif : ≈ 600 – 1 400 €
Dans tous les cas
- À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
- À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.
Moteurs
| Moteur · code | Puissance | Couple | Spécificités | Distribution | CV fiscaux ≈ | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDi 100 / 120 G3LC | 100 – 120 ch | 172 Nm | 3 cyl., turbo, injection directe (micro-hybride 48 V dès 2020) | Chaîne – pas de remplacement programmé | 5 | ★★★★☆ |
| 1.2 MPi 84 G4LA | 84 ch / 62 kW | 122 Nm | 4 cyl., 16 soupapes, atmosphérique | Chaîne – pas de remplacement programmé | 4 | ★★★★☆ |
| 1.4 MPi 100 G4LC | 100 ch / 74 kW | 133 Nm | 4 cyl., 16 soupapes, atmosphérique (2017 – 2020) | Chaîne – pas de remplacement programmé | 5 | ★★★★☆ |
| 1.6 CRDi 110 D4FE | 110 ch / 81 kW | 260 Nm | 4 cyl., 16 soupapes, turbo, common rail (2017 – 2020) | Chaîne – pas de remplacement programmé | 6 | ★★★★☆ |
Boîtes de vitesses
| Boîte · code | Fiabilité | Remarques |
|---|---|---|
| Manuelle 5 / 6 vitesses | ★★★★☆ | Robuste |
| Manuelle iMT 6 (embrayage piloté) | ★★★★☆ | Embrayage commandé électroniquement |
| DCT 7 (double embrayage à sec) D7GF1 | ★★★☆☆ | À-coups à basse vitesse |
Révisions (0 – 200 000 km)
| Intervalle | Opération |
|---|---|
| Tous les 15 000 km / 1 an | Vidange moteur + filtre à huile, contrôle général |
| Tous les 30 000 km | Filtre à air, filtre d’habitacle |
| Tous les 2 ans | Liquide de frein |
| Distribution | Chaîne (tous moteurs) |
Pour faire une partie de l’entretien vous-même : nos guides pas à pas.
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Coûts : entretien, assurance, carte grise
- Entretien : note ★★★☆☆ (5 = économique) ; ≈ 500 – 750 € par an pour environ 12 000 km, hors grosses réparations.
- Assurance estimée : ≈ 240 – 690 € par an, du tiers au tous risques ★★★★☆. Estimation pour un conducteur expérimenté au bonus maximal.
- Carte grise : ≈ 252 – 371 € (4 à 6 CV fiscaux estimés) ; souvent moitié moins si le véhicule a plus de 10 ans. Calculer le montant exact. Aucun malus écologique pour une occasion déjà immatriculée en France.
- Budget annuel entretien + assurance : ≈ 740 – 1 440 €, hors carburant.
- Note d’économie globale : ★★★★☆
Prix d’occasion (estimation)
| Kilométrage | Fourchette |
|---|---|
| 30 000 – 80 000 km | 12 000 – 16 500 € |
| 80 000 – 140 000 km | 9 000 – 12 500 € |
Fiche technique
- Production : 2017 – 2026
- Dimensions : L 4,14 m × l 1,76 m × h 1,52 m
- Coffre : ≈ 352 L
- Jantes de série : Selon version
- Options en plus : Selon version
Phases
| Phase | Période | Évolutions principales |
|---|---|---|
| Phase 1 | 2017 – 2020 | Petit SUV sur base de Rio, garantie 7 ans |
| Phase 2 | 2020 – 2026 | Micro-hybridation 48 V, boîte iMT à embrayage piloté |
Finitions et packs
| Pack | Équipements inclus |
|---|---|
| Versions | Équipement variable selon version, série limitée et millésime |
Autres modèles Kia
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Les notes de fiabilité sont indicatives (de 1 à 5) et reposent sur la réputation générale des moteurs et des boîtes, pas sur des statistiques de pannes. Voir la méthode.