Opel Calibra : fiabilité, moteurs et points faibles
La Opel Calibra (Opel) est proposée ici en 1 génération : Calibra (1990 – 1997). Aucun moteur ni boîte noté sous 3/5. Retrouvez pour chaque génération les moteurs et boîtes à privilégier ou à éviter, les coûts d’entretien et d’assurance, les prix d’occasion et les points à vérifier avant l’achat.
1 génération4 motorisations✔ Sans point faible
Carrosseries✘ Berline✘ Break✔ Coupé✘ Cabriolet
La génération
Calibra (1990 – 1997)
✔ Sans point faible Coupé · 1990 – 1997
Fiabilité moyenne3,2/5★★★☆☆
Point le plus faible3/5moteur ou boîte
Économie2/5entretien, assurance
Prix d’occasion4 000 – 12 000 €Cote de collection
Coffre300 Lvolume de base
CV fiscaux ≈6 à 11selon moteur
Verdict fiabilité
✔ Verdict fiabilité : aucun moteur ni boîte noté sous 3/5 sur cette génération (point le plus faible : 3/5).
✔ Points forts
- Moteur : 2.0i 8V (4/5)
Points de vigilance à l’achat
Moteur 2.0 16V
- À l’essai : bruits anormaux, voyants allumés, comportement irrégulier
- À demander : carnet d’entretien tamponné et factures
- Coût indicatif : variable selon la pièce
Moteur 2.0 16V Turbo 4x4
- À l’essai : fumée à l’accélération, perte de puissance, ralenti instable, voyant moteur
- À demander : factures de nettoyage ou remplacement des injecteurs, de l’EGR et du FAP
- Coût indicatif : ≈ 600 – 1 800 € (injecteurs) ; ≈ 800 – 1 800 € (turbo)
Moteur 2.5 V6 24V
- À l’essai : bruits anormaux, voyants allumés, comportement irrégulier
- À demander : carnet d’entretien tamponné et factures
- Coût indicatif : variable selon la pièce
Boîte Manuelle 5 vitesses
- À l’essai : bruits anormaux, voyants allumés, comportement irrégulier
- À demander : carnet d’entretien tamponné et factures
- Coût indicatif : variable selon la pièce
Dans tous les cas
- À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
- À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.
Moteurs
| Moteur | Puissance | Couple | Spécificités | Distribution | CV fiscaux ≈ | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0i 8V | 115 ch / 85 kW | 170 Nm | 4 cyl., 8 soupapes, atmosphérique | Courroie – ≈ 60 000 km / 4 ans conseillé | 6 | ★★★★☆ Simple et robuste |
| 2.0 16V | 150 ch / 110 kW | 196 Nm | 4 cyl., 16 soupapes, atmosphérique | Courroie – ≈ 60 000 km / 4 ans conseillé | 8 | ★★★☆☆ Respecter la montée en température |
| 2.0 16V Turbo 4x4 | 204 ch / 150 kW | 280 Nm | 4 cyl., 16 soupapes, turbo KKK | Courroie – ≈ 60 000 km / 4 ans conseillé | 11 | ★★★☆☆ Joint de culasse si le moteur est poussé à froid ; distribution à changer régulièrement |
| 2.5 V6 24V | 170 ch / 125 kW | 227 Nm | V6, 24 soupapes, atmosphérique | Courroie – ≈ 60 000 km / 4 ans conseillé | 9 | ★★★☆☆ Distribution complexe et coûteuse |
Boîtes de vitesses
| Boîte | Fiabilité | Remarques |
|---|---|---|
| Manuelle 5 vitesses | ★★★☆☆ | Correcte |
| Automatique 4 rapports | ★★★☆☆ | Sur 2.0i / GT et V6 |
Révisions (0 – 200 000 km)
| Intervalle | Opération |
|---|---|
| Tous les 10 000 km / 1 an | Vidange moteur + filtre à huile |
| À l’achat | Historique de distribution, climatisation (conseillée), gros kilométrages fréquents |
| Tous les 2 ans | Liquide de frein |
| Distribution | Courroie + galets ≈ 60 000 km / 4 ans conseillé |
Pour faire une partie de l’entretien vous-même : nos guides pas à pas.
Trouver des pièces pour la Opel Calibra
Indiquez l’immatriculation ou la référence d’origine sur le site pour être sûr de la compatibilité.
Oscaro ↗A lancé en 2019 une offre pour les youngtimers des années 80 à 1995 (205 GTI, CX…) : pièces neuves d’origine et tutoriels.Opisto ↗Le stock des centres VHU permet de retrouver des pièces qui ne se fabriquent plus.Leboncoin ↗Pièces entre particuliers, souvent sans garantie : vérifiez la référence et l’état avant de payer.
Coûts : entretien, assurance, carte grise
- Entretien : note ★☆☆☆☆ (5 = économique) ; ≈ 1 000 – 1 600 € par an pour environ 12 000 km, hors grosses réparations.
- Assurance estimée : ≈ 300 – 950 € par an, du tiers au tous risques ★★★☆☆. Estimation pour un conducteur expérimenté au bonus maximal.
- Carte grise : ≈ 192 – 341 € (6 à 11 CV fiscaux estimés) ; tarif déjà réduit de moitié car véhicule de plus de 10 ans. Calculer le montant exact. Aucun malus écologique pour une occasion déjà immatriculée en France.
- Budget annuel entretien + assurance : ≈ 1 300 – 2 550 €, hors carburant.
- Note d’économie globale : ★★☆☆☆
Prix d’occasion (estimation)
| Kilométrage | Fourchette |
|---|---|
| Selon état et kilométrage | Collection : 4 000 – 12 000 € selon état et historique |
Fiche technique
- Production : 1990 – 1997
- Dimensions : L 4,49 m × l 1,69 m × h 1,32 m
- Coffre : 300 L (980 L banquette rabattue)
- Jantes de série : Selon version
- Options en plus : Selon version
Phases
| Phase | Période | Évolutions principales |
|---|---|---|
| Lancement | 1990 – 1991 | 2.0i (115 ch) et 2.0 16V (150 ch), 16V 4x4 brièvement |
| Turbo 4x4 | 1991 – 1997 | 2.0 16V Turbo de 204 ch, transmission intégrale |
| V6 | 1994 – 1997 | 2.5 V6 24V de 170 ch ; 16V « Cool Line » en 1996 |
Finitions et packs
| Pack | Équipements inclus |
|---|---|
| Versions | Équipement variable selon version, série limitée et millésime |
Autres modèles Opel
Opel Corsa3 générations★★★★☆ 3,8/5⚠ Points faibles11 000 – 14 500 €Opel Astra4 générations★★★☆☆ 3,5/5⚠ Points faibles22 000 – 28 000 €Opel Mokka2 générations★★★★☆ 3,9/5⚠ Points faibles16 000 – 21 000 €Opel Cascada1 génération★★★★☆ 3,8/5✔ Sans point faible15 000 – 21 000 €Opel Antara1 génération★★★★☆ 3,8/5✔ Sans point faible5 000 – 10 000 €Opel Zafira2 générations★★★☆☆ 3,1/5⚠ Points faibles3 500 – 5 500 €Opel Insignia1 génération★★★★☆ 3,5/5⚠ Points faibles6 000 – 9 000 €Opel Crossland1 génération★★★☆☆ 3,2/5⚠ Points faibles9 000 – 13 000 €
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Les notes de fiabilité sont indicatives (de 1 à 5) et reposent sur la réputation générale des moteurs et des boîtes, pas sur des statistiques de pannes. Voir la méthode.