Kia XCeed : fiabilité, moteurs et points faibles
La Kia XCeed (Kia) est proposée ici en 1 génération : XCeed (2019 – 2026). Aucun moteur ni boîte noté sous 3/5. Retrouvez pour chaque génération les moteurs et boîtes à privilégier ou à éviter, les coûts d’entretien et d’assurance, les prix d’occasion et les points à vérifier avant l’achat.
La génération
XCeed (2019 – 2026)
✔ Sans point faible SUV · 2019 – 2026
Comment est calculée la note globale ?
Moyenne de quatre notes sur 5. Fiabilité : moyenne des moteurs et des boîtes. Coût d’entretien : selon la catégorie, la marque et la mécanique. Consommation (usage mixte réel) : 5★ sous 6 L/100 km, 4★ jusqu’à 8 L, 3★ jusqu’à 10 L, 2★ jusqu’à 12 L, 1★ jusqu’à 15 L, 0★ au-delà ; électrique 5★. Performance : poids par cheval, 5★ sous 5 kg/ch, 4★ jusqu’à 8, 3★ jusqu’à 11, 2★ jusqu’à 14, 1★ au-delà. Consommation et performance retiennent la version médiane de la génération, pas la plus sobre ni la plus puissante.
Verdict fiabilité
- Moteur : 1.0 T-GDi 120 (4/5)
- Moteur : 1.5 T-GDi 160 (4/5)
- Moteur : 1.6 CRDi 136 MHEV (4/5)
- Moteur : 1.6 GDi Plug-in 141 (4/5)
- Boîte : Manuelle 6 vitesses (4/5)
Points de vigilance à l’achat
Boîte Double embrayage 7 rapports
- À l’essai : vibrations au ralenti, point dur, patinage en côte
- À demander : facture du dernier embrayage (date et km)
- Coût indicatif : ≈ 600 – 1 400 €
Dans tous les cas
- À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
- À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.
Rappels constructeur (2)
Campagnes de rappel publiées depuis 2021 pour des voitures de cette génération. Une campagne ne concerne souvent qu’une partie des véhicules : vérifiez avec le numéro VIN auprès d’un concessionnaire de la marque. Les réparations de rappel sont gratuites.
- Incendie 02/07/2026 · fabrication 2019 – 2023
La carte de circuit imprimé (pcb) de l'actionneur d'embrayage hydraulique (hca) peut être contaminée par du liquide. Un pcb contaminé par du liquide peut provoquer un court-circuit électrique, entraînant un incendie dans le compartiment moteur pendant la conduite.
Modèles visés : ceed phev, xceed phev voiture particulière · fiche officielle ↗ - Blessures 29/11/2022 · fabrication 2021 – 2022
Les tendeurs de ceinture de sécurité avant peuvent être défectueux. Cela pourrait entraîner une mauvaise activation lors d’une collision, ce qui augmenterait le risque de blessures pour les occupants.
Modèles visés : passenger car modèles kia: ceed, ceed station wagon (phev), proceed (cd), xceed (phev) (cdcuv), sorento (phev) (mq4) · fiche officielle ↗
Source : RappelConso (rappel.conso.gouv.fr), données publiques sous Licence Ouverte.
Moteurs
| Moteur · code | Puissance | Couple | Spécificités | Distribution | Conso. mixte ≈ | CV fiscaux ≈ | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDi 120 | 120 ch / 88 kW | 172 Nm | 3 cyl., turbo, injection directe | Chaîne – pas de remplacement programmé | ≈ 6,2 L/100 km | 6 | ★★★★☆ |
| 1.5 T-GDi 160 | 160 ch / 118 kW | 253 Nm | 4 cyl., turbo, injection directe | Chaîne – pas de remplacement programmé | ≈ 6,6 L/100 km | 8 | ★★★★☆ |
| 1.6 CRDi 136 MHEV | 136 ch / 100 kW | 280 Nm | 4 cyl., turbo, micro-hybride 48 V | Chaîne – pas de remplacement programmé | ≈ 5,2 L/100 km | 7 | ★★★★☆ |
| 1.6 GDi Plug-in 141 | 141 (système) ch | 265 Nm | Hybride rechargeable, ≈ 50 km en électrique | Chaîne – pas de remplacement programmé | ≈ 5,6 L/100 km | — | ★★★★☆ |
Consommation : estimation en usage mixte réel. Hybrides rechargeables : batterie vide. Voitures électriques : en kWh pour 100 km.
Boîtes de vitesses
| Boîte · code | Fiabilité | Remarques |
|---|---|---|
| Manuelle 6 vitesses | ★★★★☆ | Robuste |
| Double embrayage 7 rapports 7DCT | ★★★☆☆ | À-coups à basse vitesse |
Révisions (0 – 200 000 km)
| Intervalle | Opération |
|---|---|
| Tous les 15 000 km / 1 an | Vidange moteur + filtre à huile, contrôle général |
| Tous les 30 000 km | Filtre à air, filtre d’habitacle |
| Tous les 2 ans | Liquide de frein |
| Distribution | Chaîne – pas de remplacement programmé |
Pour faire une partie de l’entretien vous-même : nos guides pas à pas.
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Coûts : entretien, assurance, carte grise
- Entretien : note ★★★☆☆ (5 = économique) ; ≈ 500 – 750 € par an pour environ 12 000 km, hors grosses réparations.
- Assurance estimée : ≈ 240 – 690 € par an, du tiers au tous risques ★★★★☆. Estimation pour un conducteur expérimenté au bonus maximal.
- Carte grise : ≈ 371 – 490 € (6 à 8 CV fiscaux estimés) ; souvent moitié moins si le véhicule a plus de 10 ans. Calculer le montant exact. Aucun malus écologique pour une occasion déjà immatriculée en France.
- Budget annuel entretien + assurance : ≈ 740 – 1 440 €, hors carburant.
- Note d’économie globale : ★★★★☆
Prix d’occasion (estimation)
| Kilométrage | Fourchette |
|---|---|
| 20 000 – 60 000 km | 18 000 – 23 000 € |
| 60 000 – 120 000 km | 14 000 – 18 000 € |
Fiche technique
- Production : 2019 – 2026
- Dimensions : L 4,40 m × l 1,83 m × h 1,49 m
- Poids à vide : ≈ 1 300 – 1 550 kg selon version
- Coffre : ≈ 426 L
- Jantes de série : Selon version
- Options en plus : Selon version
Phases
| Phase | Période | Évolutions principales |
|---|---|---|
| Phase 1 | 2019 – 2022 | Ceed surélevée, hybride rechargeable en 2020 |
| Phase 2 | 2022 – aujourd’hui | Restylage |
Finitions et packs
| Pack | Équipements inclus |
|---|---|
| Versions | Équipement variable selon version, série limitée et millésime |
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Les notes de fiabilité sont indicatives (de 1 à 5) et reposent sur la réputation générale des moteurs et des boîtes, pas sur des statistiques de pannes. Voir la méthode.