Land Rover Discovery 3 / 4 L319 : fiabilité, problèmes et moteurs à éviter
La Land Rover Discovery 3 / 4 L319 a été produite de 2004 à 2016 (discovery 3 2004 – 2009, discovery 4 2009 – 2016). Elle compte 3 motorisations dans notre base, pour une fiabilité moyenne de 4,0/5. À éviter : 2.7 TDV6. Voici, moteur par moteur, ce qu’il faut savoir avant d’acheter, l’entretien à prévoir et la cote.
Discovery 3 / 4 L319 (2004 – 2016)
⚠ Points faibles SUV · 2004 – 2016
Comment est calculée la note globale ?
Moyenne de quatre notes sur 5. Fiabilité : moyenne des moteurs et des boîtes. Coût d’entretien : selon la catégorie, la marque et la mécanique. Consommation (usage mixte réel) : 5★ sous 6 L/100 km, 4★ jusqu’à 8 L, 3★ jusqu’à 10 L, 2★ jusqu’à 12 L, 1★ jusqu’à 15 L, 0★ au-delà ; électrique 5★. Performance : poids par cheval, 5★ sous 5 kg/ch, 4★ jusqu’à 8, 3★ jusqu’à 11, 2★ jusqu’à 14, 1★ au-delà. Consommation et performance retiennent la version médiane de la génération, pas la plus sobre ni la plus puissante.
Verdict fiabilité
- Moteur : 2.7 TDV6 (2/5) – Vilebrequin, refroidisseur EGR, turbo
- Moteur : 3.0 TDV6 / SDV6 (5/5)
- Moteur : 4.4 V8 / 5.0 V8 (5/5)
- Boîte : Manuelle 6 vitesses (Discovery 3) (4/5)
- Boîte : Automatique 6 rapports ZF (4/5)
Points de vigilance à l’achat
Moteur 2.7 TDV6
- À l’essai : fumée à l’accélération, perte de puissance, ralenti instable, voyant moteur
- À demander : factures de nettoyage ou remplacement des injecteurs, de l’EGR et du FAP
- Coût indicatif : ≈ 600 – 1 800 € (injecteurs) ; ≈ 800 – 1 800 € (turbo)
Courroie de distribution
- À l’essai : aucun symptôme avant la rupture : se fier à l’historique
- À demander : facture de remplacement courroie + pompe à eau (date et km)
- Coût indicatif : ≈ 500 – 900 € ; une rupture détruit le moteur (> 2 000 €)
Dans tous les cas
- À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
- À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.
Rappels constructeur (6)
Campagnes de rappel publiées depuis 2021 pour des voitures de cette génération. Une campagne ne concerne souvent qu’une partie des véhicules : vérifiez avec le numéro VIN auprès d’un concessionnaire de la marque. Les réparations de rappel sont gratuites.
- Blessures 26/10/2026 · fabrication 2016 – 2024
Les boulons destinés à être utilisés avec le support de fixation ne sont pas correctement marqués conformément à la norme iso. Cela pourrait amener les utilisateurs à suivre des instructions d'installation incorrectes, empêchant le support de retenue de fonctionner correctement. En conséquence, la remorque pourrait se détacher pendant l'utilisation, ce qui augmenterait le risque d'accidents et de blessures.
Modèles visés : discovery 3 / lr3 (la), discovery 4 / lr4 (la), range rover sport (ls) voiture particulière · fiche officielle ↗ - Blessures 26/10/2026 · fabrication 2016 – 2024
Le mécanisme du crochet de remorquage peut se détériorer progressivement, entraînant le détachement de la remorque pendant l'utilisation et causant potentiellement des blessures.
Modèles visés : discovery 3 / lr3 (la), discovery 4 / lr4 (la), range rover sport (ls) voiture de tourisme · fiche officielle ↗ - Blessures 29/09/2023 · fabrication 2016 – 2020
La corrosion dans le système de verrouillage des portes arrière peut les faire déverrouiller involontairement, sans indication sur le tableau de bord, ce qui augmente le risque d’accident, de blessures.
Modèles visés : discovery voiture de tourisme · fiche officielle ↗ - Incendie 01/04/2022
En raison d’un problème de fabrication, l’ensemble du tuyau d’alimentation en carburant peut avoir été mal acheminé et, par conséquent, il pourrait se diviser. Cela peut entraîner une fuite de carburant dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie.
Modèles visés : discovery voiture de tourisme · fiche officielle ↗ - Blessures 07/05/2021
En raison du contact insuffisant du goujon de terre de la batterie avec le châssis, les dispositifs d’éclairage du véhicule peuvent échouer, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : land rover discovery 2019 to 2021 model year vehicles voiture de tourisme · fiche officielle ↗
Voir les 1 autres rappels
- Blessures 15/01/2021
La fixation de l’ancrage supérieur de la ceinture de sécurité du côté gauche (lhs) ne peut pas être installée selon les spécifications requises. Par conséquent, les passagers peuvent ne pas bénéficier de la pleine protection offerte par le système de ceinture de sécurité, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : discovery 2020 et 2021 année modèle découvrir les véhicules sept places · fiche officielle ↗
Source : RappelConso (rappel.conso.gouv.fr), données publiques sous Licence Ouverte.
Moteurs
| Moteur · code | Puissance | Couple | Spécificités | Distribution | Conso. mixte ≈ | Crit’Air | CV fiscaux ≈ | Fiabilité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 TDV6 276DT | 190 ch / 140 kW | 440 Nm | V6 diesel | Courroie – ≈ 165 000 km / 10 ans (avec galets et pompe à eau) | ≈ 11,0 L/100 km | 234 | 10 | ★★☆☆☆ Vilebrequin, refroidisseur EGR, turbo |
| 3.0 TDV6 / SDV6 306DT › | 211 – 256 ch | 520 – 600 Nm | V6 biturbo diesel | Courroie – ≈ 165 000 km / 10 ans (avec galets et pompe à eau) | ≈ 9,8 L/100 km | 234 | 13 | ★★★★★ Meilleur choix ; vidanges rapprochées |
| 4.4 V8 / 5.0 V8 AJ V8 / AJ133 › | 300 – 375 ch | 425 – 510 Nm | V8 essence | Chaîne – pas de remplacement programmé (bruit au démarrage à froid = chaîne ou tendeur) | ≈ 15,5 L/100 km | 123 | 22 | ★★★★★ Consommation élevée |
Consommation : estimation en usage mixte réel. Hybrides rechargeables : batterie vide. Voitures électriques : en kWh pour 100 km.
Crit’Air : la vignette dépend de l’énergie et de la date de première immatriculation (case B de la carte grise), pas du moteur seul ; plusieurs pastilles = selon l’année. NC = non classé (avant 1997). Commande sur le seul site officiel, certificat-air.gouv.fr ↗.
Boîtes de vitesses
| Boîte · code | Fiabilité | Remarques |
|---|---|---|
| Manuelle 6 vitesses (Discovery 3) Getrag MT82 | ★★★★☆ | Embrayage et volant moteur chers |
| Automatique 6 rapports ZF 6HP26 / 6HP28 | ★★★★☆ | Robuste ; vidange conseillée vers 100 000 km, à-coups = huile usée |
Révisions (0 – 200 000 km)
| Intervalle | Opération |
|---|---|
| Tous les 15 000 – 26 000 km / 1 an | Vidange moteur + filtre (raccourcir à 15 000 km sur les diesel Ingenium et TDV6) |
| Chaque année | Suspension pneumatique : coussins, compresseur et fuites (hauteur de caisse le matin) |
| À l’achat | Suspension pneumatique, boîte de transfert, frein de parking électrique, corrosion du châssis |
| Tous les 2 ans | Liquide de frein |
| Distribution | Courroie (TDV6) ou chaîne (V8) |
Pour faire une partie de l’entretien vous-même : nos guides pas à pas.
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Sites généralistes
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Coûts : entretien, assurance, carte grise
- Entretien : note ★★★☆☆ (5 = économique) ; ≈ 500 – 750 € par an pour environ 12 000 km, hors grosses réparations.
- Assurance estimée : ≈ 550 – 1 800 € par an, du tiers au tous risques ★☆☆☆☆. Estimation pour un conducteur expérimenté au bonus maximal.
- Carte grise : ≈ 311 – 668 € (10 à 22 CV fiscaux estimés) ; tarif déjà réduit de moitié car véhicule de plus de 10 ans. Calculer le montant exact. Aucun malus écologique pour une occasion déjà immatriculée en France.
- Budget annuel entretien + assurance : ≈ 1 050 – 2 550 €, hors carburant.
- Note d’économie globale : ★★☆☆☆
Prix indicatifs des interventions courantes
| Intervention | Garage indépendant |
|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 120 – 210 € |
| Révision complète (filtres à air, habitacle, carburant selon moteur) | 230 – 420 € |
| Plaquettes de frein avant | 130 – 230 € |
| Disques + plaquettes avant | 290 – 490 € |
| Purge du liquide de frein | 80 – 130 € |
| Kit de distribution + pompe à eau | 580 – 1 040 € |
| Chaîne de distribution, si elle s’allonge | 1 170 – 2 340 € |
| Embrayage (boîte manuelle) | 780 – 1 430 € |
| Batterie 12 V | 160 – 290 € |
| 4 pneus (montage et équilibrage compris) | 420 – 730 € |
Estimations pièces et main-d’œuvre comprises, selon le coût d’entretien de cette génération. Comptez souvent 20 à 40 % de plus en concession, et nettement moins en le faisant soi-même. Nos guides pour le faire soi-même.
Prix d’occasion (estimation)
| Kilométrage | Fourchette |
|---|---|
| 100 000 – 160 000 km | 14 000 – 22 000 € |
| 160 000 – 250 000 km | 8 000 – 15 000 € |
Fiche technique
- Production : 2004 – 2016
- Dimensions : L 4,83 m × l 1,92 m × h 1,88 m
- Poids à vide : ≈ 2 550 – 2 700 kg selon version
- Coffre : ≈ 280 L (7 places) – 2 560 L
- Jantes de série : Selon version
- Options en plus : Selon version
Phases
| Phase | Période | Évolutions principales |
|---|---|---|
| Discovery 3 | 2004 – 2009 | Châssis-caisse « Integrated Body Frame », suspension pneumatique, TDV6 2.7 et V8 4.4 |
| Discovery 4 | 2009 – 2016 | TDV6 / SDV6 3.0 biturbo, V8 5.0, intérieur revu ; restylage 2014 |
Finitions et packs
| Pack | Équipements inclus |
|---|---|
| Versions | Équipement variable selon version, série limitée et millésime |
Questions fréquentes
La Discovery 3 / 4 L319 est-elle fiable ?
La Discovery 3 / 4 L319 obtient une fiabilité moyenne de 4,0/5 sur l’ensemble de ses moteurs et boîtes ; son point le plus faible est noté 2/5. Elle reste une bonne affaire si l’on choisit la bonne motorisation : certaines versions sont à éviter.
Quel moteur éviter sur la Discovery 3 / 4 L319 ?
À éviter ou à surveiller de près : 2.7 TDV6 (2/5) – Vilebrequin, refroidisseur EGR, turbo.
Quel moteur choisir sur la Discovery 3 / 4 L319 ?
Les plus sûrs : 3.0 TDV6 / SDV6 (5/5), 4.4 V8 / 5.0 V8 (5/5).
Combien coûte une Discovery 3 / 4 L319 d’occasion ?
Estimation 2026 : 100 000 – 160 000 km : 14 000 – 22 000 €; 160 000 – 250 000 km : 8 000 – 15 000 €. Le prix dépend surtout de l’état, du kilométrage et de l’historique d’entretien.
La Discovery 3 / 4 L319 a-t-elle une courroie ou une chaîne de distribution ?
Selon le moteur : 2.7 TDV6 : Courroie – ≈ 165 000 km / 10 ans (avec galets et pompe à eau) ; 3.0 TDV6 / SDV6 : Courroie – ≈ 165 000 km / 10 ans (avec galets et pompe à eau) ; 4.4 V8 / 5.0 V8 : Chaîne – pas de remplacement programmé (bruit au démarrage à froid = chaîne ou tendeur).
Les autres générations de la Land Rover Discovery
Les notes de fiabilité sont indicatives (de 1 à 5) et reposent sur la réputation générale des moteurs et des boîtes, pas sur des statistiques de pannes. Voir la méthode.