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Suzuki Jimny : fiabilité, moteurs et points faibles

La Suzuki Jimny (Suzuki) est proposée ici en 1 génération : Jimny IV (2018 – 2026). Aucun moteur ni boîte noté sous 3/5. Retrouvez pour chaque génération les moteurs et boîtes à privilégier ou à éviter, les coûts d’entretien et d’assurance, les prix d’occasion et les points à vérifier avant l’achat.

1 génération1 motorisation✔ Sans point faible
Carrosseries✘ Berline✘ Break✘ Coupé✘ Cabriolet✔ SUV / 4x4

La génération

Jimny IV2018 – 2026★★★★★ 4,7/5✔ Sans point faible20 000 – 25 000 €

Jimny IV (2018 – 2026)

✔ Sans point faible 4x4 · 2018 – 2026

Fiabilité moyenne4,7/5★★★★★
Point le plus faible4/5moteur ou boîte
Économie4/5entretien, assurance
Prix d’occasion20 000 – 25 000 €20 000 – 60 000 km
Coffre85 Lvolume de base
CV fiscaux ≈5selon moteur

Verdict fiabilité

✔ Verdict fiabilité : aucun moteur ni boîte noté sous 3/5 sur cette génération (point le plus faible : 4/5).
✔ Points forts
  • Moteur : 1.5 VVT 102 (5/5)
  • Boîte : Manuelle 5 vitesses + boîte de transfert (5/5)
  • Boîte : Automatique 4 rapports (4/5)

Points de vigilance à l’achat

Dans tous les cas

  • À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
  • À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.

Moteurs

Moteur · codePuissanceCoupleSpécificitésDistributionCV fiscaux ≈Fiabilité
1.5 VVT 102
K15B
102 ch / 75 kW130 Nm4 cyl., 16 soupapes, atmosphériqueChaîne – pas de remplacement programmé5★★★★★
Très fiable ; cote très élevée en occasion

Boîtes de vitesses

Boîte · codeFiabilitéRemarques
Manuelle 5 vitesses + boîte de transfert★★★★★Robuste
Automatique 4 rapports★★★★☆Simple et fiable

Révisions (0 – 200 000 km)

IntervalleOpération
Tous les 15 000 km / 1 anVidange moteur + filtre à huile, contrôle général
Tous les 30 000 kmFiltre à air, filtre d’habitacle
Tous les 45 000 kmBougies
Tous les 2 ansLiquide de frein
DistributionChaîne – pas de remplacement programmé (essence)

Pour faire une partie de l’entretien vous-même : nos guides pas à pas.

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Coûts : entretien, assurance, carte grise

  • Entretien : note ★★★☆☆ (5 = économique) ; ≈ 500 – 750 € par an pour environ 12 000 km, hors grosses réparations.
  • Assurance estimée : ≈ 230 – 650 € par an, du tiers au tous risques ★★★★☆. Estimation pour un conducteur expérimenté au bonus maximal.
  • Carte grise : ≈ 311 – 311 € (5 CV fiscaux estimés) ; souvent moitié moins si le véhicule a plus de 10 ans. Calculer le montant exact. Aucun malus écologique pour une occasion déjà immatriculée en France.
  • Budget annuel entretien + assurance : ≈ 730 – 1 400 €, hors carburant.
  • Note d’économie globale : ★★★★☆

Prix d’occasion (estimation)

KilométrageFourchette
20 000 – 60 000 km20 000 – 25 000 €
60 000 – 120 000 km16 000 – 20 000 €

Fiche technique

  • Production : 2018 – 2026
  • Dimensions : L 3,48 m × l 1,65 m × h 1,72 m
  • Coffre : ≈ 85 L (377 L banquette rabattue)
  • Jantes de série : Selon version
  • Options en plus : Selon version

Phases

PhasePériodeÉvolutions principales
Lancement2018 – 2021Vrai petit 4x4 à châssis échelle et boîte de transfert
Utilitaire2021 – aujourd’huiEn Europe, vendu surtout en version utilitaire 2 places

Finitions et packs

PackÉquipements inclus
VersionsÉquipement variable selon version, série limitée et millésime

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Les notes de fiabilité sont indicatives (de 1 à 5) et reposent sur la réputation générale des moteurs et des boîtes, pas sur des statistiques de pannes. Voir la méthode.