Moteur BMW N52 (6 cylindres essence) : fiabilité et points faibles
Le six cylindres atmosphérique (bloc en magnésium et aluminium) des 325i, 330i, 525i, X3 et Z4 de cette époque.
- Type : Essence, 6 cylindres en ligne, atmosphérique
- Constructeur : BMW
- Période : 2004 – 2015
Points faibles connus
- Pompe à eau électrique et thermostat à remplacer avec l’âge.
- Fuites au joint de cache-culbuteurs et au filtre à huile.
Nos conseils
- Un moteur sain, à condition de traiter le refroidissement en préventif.
Entretien préventif
Ne dépassez jamais l’intervalle de vidange et utilisez une huile de qualité : une huile usée fatigue la chaîne et son tendeur.
À surveiller : Cliquetis au démarrage à froid, voyant moteur.
Contrôlez le niveau d’huile tous les 1 000 à 2 000 km et faites l’appoint si besoin ; ne dépassez pas l’intervalle de vidange.
À surveiller : Baisse du niveau entre deux vidanges, fumée bleue.
Les 5 modèles équipés du BMW N52 (6 cylindres essence)
| Modèle · génération | Version · code | Puissance | Fiabilité | Distribution |
|---|---|---|---|---|
| BMW Série 3 Série 3 E90 (2005 – 2013) | 325i N52 / N53 | 218 ch / 160 kW | ★★★★☆ N52 très sain ; N53 à injection directe : injecteurs et bobines à surveiller | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| BMW Série 5 Série 5 E60 (2003 – 2010) | 530i N52 / N53 | 258 ch / 190 kW | ★★★☆☆ Fuites d’huile et pompe à eau électrique à surveiller | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| BMW Série 7 Série 7 E65 / E66 (2001 – 2008) | 730i 231 / 258 M54 / N52 | 231 – 258 ch | ★★★★☆ Simple et fiable ; joint de cache-culbuteurs et pompe à eau électrique (N52) | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| BMW X1 X1 E84 (2009 – 2015) | xDrive28i N52 / N20 | 245 – 258 ch | ★★☆☆☆ Chaîne de distribution fragile (N20) | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| BMW Z4 Z4 E85 / E86 (2003 – 2008) | 2.5si / 3.0si (N52) N52 | 218 – 265 ch | ★★★★☆ Pompe à eau électrique et thermostat à prévoir ; poussoirs hydrauliques parfois bruyants | Chaîne – pas de remplacement programmé (contrôle du bruit et des tendeurs) |
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Notes indicatives (de 1 à 5) fondées sur la réputation des moteurs, pas sur des statistiques de pannes. Une voiture bien entretenue peut échapper aux défauts cités, et inversement.