Moteur Mercedes M270 / M274 (1.6 / 2.0 essence) : fiabilité et points faibles
Les 4 cylindres turbo essence des Classe A, B, C, E, GLA et Infiniti Q30/Q50, de 122 à 245 ch.
Fiabilité moyenne3,2/5★★★☆☆
Modèles équipés1020 versions
Puissance122 à 320 chselon version
Consommation mixte ≈6,0 à 7,6 Lpour 100 km
- Type : Essence, 4 cylindres, turbo, injection directe
- Constructeur : Mercedes-Benz (Mercedes, Infiniti)
- Période : 2011 – 2019
Points faibles connus
- Bruit des décaleurs d’arbres à cames au démarrage à froid sur certaines séries.
- Chaîne de distribution à écouter.
Nos conseils
- Écoutez le démarrage à froid.
Entretien préventif
Fuites et refroidissement
Contrôlez chaque mois les niveaux de liquide de refroidissement et de direction assistée.
À surveiller : Taches sous la voiture, température moteur élevée, direction dure ou bruyante.
Chaîne de distribution
Ne dépassez jamais l’intervalle de vidange et utilisez une huile de qualité : une huile usée fatigue la chaîne et son tendeur.
À surveiller : Cliquetis au démarrage à froid, voyant moteur.
Les 10 modèles équipés du Mercedes M270 / M274 (1.6 / 2.0 essence)
| Modèle · génération | Version · code | Puissance | Fiabilité | Distribution |
|---|---|---|---|---|
| Infiniti Q30 Q30 / QX30 (2015 – 2019) | 1.6t 122 / 156 M270 (Mercedes) | 122 – 156 ch | ★★★★☆ | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Infiniti Q30 Q30 / QX30 (2015 – 2019) | 2.0t 211 M270 (Mercedes) | 211 ch / 155 kW | ★★★★☆ | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Infiniti Q50 Q50 (2013 – 2019) | 2.0t 211 M274 (Mercedes) | 211 ch / 155 kW | ★★★★☆ | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes CLA CLA C117 (2013 – 2019) | CLA 180 M270 | 122 ch / 90 kW | ★★★☆☆ Fuites et bobines à surveiller | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes CLA CLA C117 (2013 – 2019) | CLA 200 M270 | 156 ch / 115 kW | ★★★☆☆ Fuites et bobines à surveiller | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes Classe A Classe A W176 (2012 – 2018) | A 180 M270 | 122 ch / 90 kW | ★★★☆☆ Fuites et bobines à surveiller | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes Classe A Classe A W176 (2012 – 2018) | A 200 M270 | 156 ch / 115 kW | ★★★☆☆ Fuites et bobines à surveiller | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes Classe A Classe A W176 (2012 – 2018) | A 250 M270 (2.0) | 211 – 218 ch | ★★★☆☆ Arbres à cames / déphaseurs bruyants sur certains M270 | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes Classe B Classe B W246 (2011 – 2018) | B 180 M270 | 122 ch / 90 kW | ★★★☆☆ Fuites et bobines à surveiller | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes Classe B Classe B W246 (2011 – 2018) | B 200 M270 | 156 ch / 115 kW | ★★★☆☆ Fuites et bobines à surveiller | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes Classe C Classe C W205 (2014 – 2021) | C 180 M274 / M264 | 156 ch / 115 kW | ★★★☆☆ | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes Classe C Classe C W205 (2014 – 2021) | C 200 M274 / M264 | 184 ch / 135 kW | ★★★★☆ | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes Classe C Classe C W205 (2014 – 2021) | C 300 M274 (2.0) | 245 – 258 ch | ★★★★☆ | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes Classe C Classe C W205 (2014 – 2021) | C 350 e (hybride rechargeable) M274 + moteur électrique | 279 ch / 205 kW | ★★★☆☆ | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes Classe E Classe E W213 (2016 – aujourd'hui) | E 200 M274 / M264 | 184 ch / 135 kW | ★★★☆☆ | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes GLA GLA X156 (2014 – 2020) | GLA 180 M270 | 122 ch / 90 kW | ★★★☆☆ Fuites et bobines à surveiller | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes GLA GLA X156 (2014 – 2020) | GLA 200 M270 | 156 ch / 115 kW | ★★★☆☆ Fuites et bobines à surveiller | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes GLC GLC X253 (2015 – 2022) | GLC 250 M274 | 211 ch / 155 kW | ★★★☆☆ | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes GLC GLC X253 (2015 – 2022) | GLC 300 e (rechargeable) M274 + moteur électrique | 320 ch (système) | ★★★☆☆ Hybride rechargeable : complexité | Chaîne – pas de remplacement programmé |
| Mercedes SLK / SLC SLK / SLC R172 (2011 – 2020) | SLK 200 M271 / M274 | 184 ch / 135 kW | ★★★☆☆ Chaîne à surveiller sur les premiers | Chaîne – pas de remplacement programmé |
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Notes indicatives (de 1 à 5) fondées sur la réputation des moteurs, pas sur des statistiques de pannes. Une voiture bien entretenue peut échapper aux défauts cités, et inversement.