Ford S-Max 1 (S-Max I) : fiabilité, problèmes et moteurs à éviter

Verdict fiabilité

Points de vigilance à l’achat

Moteur 1.6 EcoBoost 160

• À l’essai : bruits anormaux, voyants allumés, comportement irrégulier
• À demander : carnet d’entretien tamponné et factures
• Coût indicatif : variable selon la pièce

Moteur 1.8 TDCi 125

• À l’essai : fumée à l’accélération, perte de puissance, ralenti instable, voyant moteur
• À demander : factures de nettoyage ou remplacement des injecteurs, de l’EGR et du FAP
• Coût indicatif : ≈ 600 – 1 800 € (injecteurs) ; ≈ 800 – 1 800 € (turbo)

Boîte Powershift 6

• À l’essai : taches sous la voiture, niveau de liquide bas
• À demander : factures de remplacement
• Coût indicatif : ≈ 300 – 900 €

Courroie de distribution

• À l’essai : aucun symptôme avant la rupture : se fier à l’historique
• À demander : facture de remplacement courroie + pompe à eau (date et km)
• Coût indicatif : ≈ 500 – 900 € ; une rupture détruit le moteur (> 2 000 €)

Dans tous les cas

• À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
• À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.

Rappels constructeur (6)

Campagnes de rappel publiées depuis 2021 pour des voitures de cette génération. Une campagne ne concerne souvent qu’une partie des véhicules : vérifiez avec le numéro VIN auprès d’un concessionnaire de la marque. Les réparations de rappel sont gratuites.

• Environnement 26/10/2026 · fabrication 2014 – 2018
  Le filtre à particules diesel (dpf) peut être fissuré sur les véhicules ecoblue diesel de 2,0 l et ecoblue de 1,5 l. Cela pourrait entraîner le non-respect par les véhicules du contrôle technique requis par la loi, étant donné que les émissions de suie à l’échappement peuvent être supérieures à la limite autorisée.
  Modèles visés : focus / c-max / transit connect / galaxy / s-max / mondeo / kuga voiture de tourisme · fiche officielle ↗
• Blessures 02/08/2022
  Les boulons de bras de commande d’origine sur la suspension arrière sont sujets à la corrosion, ce qui peut les faire échouer. Par conséquent, la commande de direction du véhicule sera altérée, ce qui augmentera le risque d’accident.
  Modèles visés : s-max, galaxy voiture de tourisme · fiche officielle ↗
• Blessures 25/06/2021
  Un problème peut survenir avec le logiciel actuel de l’unité de commande télématique (tcu), ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système ecall. Par conséquent, le service d’urgence peut ne pas être contacté en cas de besoin.
  Modèles visés : explorer, puma, focus, s-max, galaxy, kuga voiture de tourisme · fiche officielle ↗
• Blessures 05/05/2021
  Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, il peut être sous-infléchi ou une pression interne excessive peut causer une rupture du corps de gonflement et des fragments de métal peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
  Modèles visés : mondeo, s-max, galaxy · fiche officielle ↗
• Blessures 27/03/2020
  Le verrou électronique de la colonne de direction (escl) peut être activé de manière inattendue. Cela se traduira par la fonction de direction handicapée, ce qui augmentera le risque d’accident.
  Modèles visés : s-max, galaxy voiture de tourisme sous le code de rappel ford: 20s07 · fiche officielle ↗

Source : RappelConso (rappel.conso.gouv.fr), données publiques sous Licence Ouverte.

Moteurs

Consommation : estimation en usage mixte réel. Hybrides rechargeables : batterie vide. Voitures électriques : en kWh pour 100 km.

Crit’Air : la vignette dépend de l’énergie et de la date de première immatriculation (case B de la carte grise), pas du moteur seul ; plusieurs pastilles = selon l’année. NC = non classé (avant 1997). Commande sur le seul site officiel, certificat-air.gouv.fr ↗.

Boîtes de vitesses

Révisions (0 – 200 000 km)

Pour faire une partie de l’entretien vous-même : nos guides pas à pas.

Trouver des pièces pour la Ford S-Max

Indiquez l’immatriculation ou la référence d’origine sur le site pour être sûr de la compatibilité.

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Coûts : entretien, assurance, carte grise

• Entretien : note ★★★☆☆ (5 = économique) ; ≈ 500 – 750 € par an pour environ 12 000 km, hors grosses réparations.
• Assurance estimée : ≈ 270 – 790 € par an, du tiers au tous risques ★★★★☆. Estimation pour un conducteur expérimenté au bonus maximal.
• Carte grise : ≈ 192 – 401 € (6 à 13 CV fiscaux estimés) ; tarif déjà réduit de moitié car véhicule de plus de 10 ans. Calculer le montant exact. Aucun malus écologique pour une occasion déjà immatriculée en France.
• Budget annuel entretien + assurance : ≈ 770 – 1 540 €, hors carburant.
• Note d’économie globale : ★★★★☆

Prix indicatifs des interventions courantes

Estimations pièces et main-d’œuvre comprises, selon le coût d’entretien de cette génération. Comptez souvent 20 à 40 % de plus en concession, et nettement moins en le faisant soi-même. Nos guides pour le faire soi-même.

Prix d’occasion (estimation)

Fiche technique

• Production : 2006 – 2015
• Dimensions : L 4,77 m × l 1,88 m × h 1,66 m
• Poids à vide : ≈ 1 600 – 1 800 kg selon version
• Coffre : ≈ 285 L (7 places) à 2 000 L
• Jantes de série : Selon version
• Options en plus : Selon version

Phases

Finitions et packs