Renault Captur 1 (Captur I) : fiabilité, problèmes et moteurs à éviter

Verdict fiabilité

Points de vigilance à l’achat

Moteur 1.2 TCe

• À l’essai : niveau d’huile bas entre deux vidanges, fumée bleue
• À demander : historique des vidanges ; vérifier le niveau avant et après l’essai
• Coût indicatif : variable ; une réparation moteur dépasse souvent 1 500 €

Boîte Robotisée EDC (double embrayage)

• À l’essai : à-coups, passages brusques, voyant boîte ou mode dégradé
• À demander : facture de vidange de boîte, absence de défaut mémorisé
• Coût indicatif : ≈ 800 – 2 500 € (mécatronique, embrayage) ; ≈ 2 000 – 4 000 € pour une boîte CVT

Courroie de distribution

• À l’essai : aucun symptôme avant la rupture : se fier à l’historique
• À demander : facture de remplacement courroie + pompe à eau (date et km)
• Coût indicatif : ≈ 500 – 900 € ; une rupture détruit le moteur (> 2 000 €)

Dans tous les cas

• À l’essai : démarrage à froid, bruits, fumée, voyants, passages de vitesses, freinage en ligne droite.
• À demander : carnet d’entretien, factures, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative.

Rappels constructeur (9)

Campagnes de rappel publiées depuis 2021 pour des voitures de cette génération. Une campagne ne concerne souvent qu’une partie des véhicules : vérifiez avec le numéro VIN auprès d’un concessionnaire de la marque. Les réparations de rappel sont gratuites.

• Blessures 25/06/2026
  Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint, lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est relâchée ou lorsque la porte du conducteur est ouverte. Cela augmente le risque d'accidents et de blessures, bien que le frein de stationnement assisté (apb) reste fonctionnel et permette d'immobiliser le véhicule.
  Modèles visés : captur ii, megane e-tech, scenic e-tech, austral, espace vi, rafale voiture de tourisme · fiche officielle ↗
• Blessures 25/06/2026
  Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint, lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est relâchée ou lorsque la porte du conducteur est ouverte. Cela augmente le risque d'accidents et de blessures, bien que le frein de stationnement assisté (apb) reste fonctionnel et permette d'immobiliser le véhicule.
  Modèles visés : scenic, megane, master iv, rafale, espace vi, austral, symbioz, duster, captur ii voiture de tourisme · fiche officielle ↗
• Blessures 07/05/2021
  Le rétracteur de la ceinture de sécurité avant gauche peut être déplacé de son logement en raison d’un manque de vis de fixation. Cela peut nuire à la fonction de protection de la ceinture de sécurité, augmentant le risque de blessures en cas d’accident.
  Modèles visés : captur voitures particulières fabriquées à valladolid sous le code de rappel renault: 0d61 · fiche officielle ↗
• Blessures 24/07/2020
  Le collage de la toiture panoramique en verre peut être défectueux. En conséquence, il peut se détacher du véhicule, ce qui présente un risque pour la circulation suivante.
  Modèles visés : captur voiture de tourisme · fiche officielle ↗
• Incendie 06/03/2020
  La borne positive de la batterie peut entrer en contact avec le dissipateur de chaleur de l’alternateur. Cela peut entraîner un court-circuit électrique et un risque accru d’incendie dans le compartiment moteur.
  Modèles visés : clio, captur véhicules équipés de moteurs h4bt, produits à bursa, valladolid et novo mesto sous le code de rappel renault: 0d78 · fiche officielle ↗

Source : RappelConso (rappel.conso.gouv.fr), données publiques sous Licence Ouverte.

Moteurs

Consommation : estimation en usage mixte réel. Hybrides rechargeables : batterie vide. Voitures électriques : en kWh pour 100 km.

Crit’Air : la vignette dépend de l’énergie et de la date de première immatriculation (case B de la carte grise), pas du moteur seul ; plusieurs pastilles = selon l’année. NC = non classé (avant 1997). Commande sur le seul site officiel, certificat-air.gouv.fr ↗.

Boîtes de vitesses

Révisions (0 – 200 000 km)

Pour faire une partie de l’entretien vous-même : nos guides pas à pas.

Trouver des pièces pour la Renault Captur

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Coûts : entretien, assurance, carte grise

• Entretien : note ★★★☆☆ (5 = économique) ; ≈ 500 – 750 € par an pour environ 12 000 km, hors grosses réparations.
• Assurance estimée : ≈ 320 – 920 € par an, du tiers au tous risques ★★★☆☆. Estimation pour un conducteur expérimenté au bonus maximal.
• Carte grise : ≈ 311 – 371 € (5 à 6 CV fiscaux estimés) ; souvent moitié moins si le véhicule a plus de 10 ans. Calculer le montant exact. Aucun malus écologique pour une occasion déjà immatriculée en France.
• Budget annuel entretien + assurance : ≈ 820 – 1 670 €, hors carburant.
• Note d’économie globale : ★★★☆☆

Prix indicatifs des interventions courantes

Estimations pièces et main-d’œuvre comprises, selon le coût d’entretien de cette génération. Comptez souvent 20 à 40 % de plus en concession, et nettement moins en le faisant soi-même. Nos guides pour le faire soi-même.

Prix d’occasion (estimation)

Fiche technique

• Production : 2013 – 2019
• Dimensions : L 4,12 m × l 1,78 m × h 1,57 m
• Poids à vide : ≈ 1 100 – 1 250 kg selon version
• Coffre : ≈ 377 L
• Jantes de série : Acier 15" · Alliage 16"
• Options en plus : Toit ouvrant, clim automatique, jantes alliage selon version

Phases

Finitions et packs