Youngtimers des années 1960 et 1970
14 générations lancées dans les années 1960 et 1970, de la plus ancienne à la plus récente : fiabilité moteur par moteur, points faibles et cote. Cliquez sur une génération pour ouvrir sa fiche.
Citroën 2CV2CV · 1948 – 1990★★★★★ 5,0/5✔ Sans point faibleCollection 6 000 – 15 000 €Mini classiqueMini classique · 1959 – 2000★★★★☆ 4,2/5✔ Sans point faibleCollection 6 000 – 20 000 €Renault 44L · 1961 – 1992★★★★★ 5,0/5✔ Sans point faibleCollection 3 000 – 10 000 €Alpine A110A110 Berlinette · 1962 – 1977120 à 138 ch★★★★★ 5,0/5✔ Sans point faibleCollection 60 000 – 120 000 €Ford MustangMustang I · 1964 – 1973145 à 340 ch★★★★☆ 4,4/5✔ Sans point faibleCollection 30 000 – 90 000 €Alpine A310A310 1600 · 1971 – 197695 ch★★★☆☆ 3,0/5✔ Sans point faibleCollection 25 000 – 45 000 €Citroën CXCX · 1974 – 1991★★★★★ 4,6/5✔ Sans point faibleCollection 5 000 – 20 000 €Ford MustangMustang II · 1974 – 197888 à 139 ch★★★★★ 5,0/5✔ Sans point faibleCollection 10 000 – 25 000 €BMW Série 3Série 3 E21 · 1975 – 1983★★★★☆ 4,2/5✔ Sans point faibleCollection 5 000 – 20 000 €Volkswagen PoloPolo I · 1975 – 1981★★★★☆ 4,0/5✔ Sans point faibleCollection 3 000 – 10 000 €Alpine A310A310 V6 · 1976 – 1985150 ch★★★☆☆ 3,0/5✔ Sans point faibleCollection 25 000 – 50 000 €Porsche 928928 · 1977 – 1995310 à 350 ch★★★★☆ 4,5/5✔ Sans point faibleCollection 25 000 – 70 000 €Ford MustangMustang III · 1979 – 1993205 à 225 ch★★★★☆ 4,5/5✔ Sans point faibleCollection 12 000 – 35 000 €Lancia DeltaDelta I · 1979 – 1994★★★★★ 4,8/5✔ Sans point faibleCollection 3 000 – 12 000 €
Bien acheter une voiture ancienne
- La rouille avant tout : bas de caisse, planchers, passages de roues, points de cric. Une mécanique se refait, une caisse pourrie coûte une fortune.
- L’historique : factures, carnet, nombre de propriétaires. Une distribution sans facture est à refaire.
- Les pièces : vérifiez qu’elles se trouvent encore (spécialistes, clubs) ; voir nos sites de pièces.
- L’assurance : au-delà de 30 ans, la carte grise de collection et les contrats « véhicule de collection » réduisent souvent le coût.
- Le suivi : une fois achetée, ajoutez-la dans Mon garage pour tenir son carnet d’entretien.
Cotes indicatives (estimations 2026) : elles varient fortement selon l’état, l’originalité et l’historique.